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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种新能源汽车热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116872680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310939549.6，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种新能源汽车热管理系统是由刘威;王以华;赖权设计研发完成，并于2023-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车热管理系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种新能源汽车热管理系统，包括：冷芯回路、热芯回路、电机系统回路、电池系统回路、热交换装置及其它附属零件。将整车的热管理系统按照温度的高低分为四个温区，温度按照工程实现的目标要求的从低到高依次分为冷芯回路温度区、电池系统回路温度区、电驱系统回路温度区、热芯回路温度区。不同的温度区使用热交换装置予以分开，在各个回路存在温差时，根据各个回路的温度工程目标要求，会自动地进行切换，使得不同温区的余热得到利用，同时也保证了各个温区器件处于正常的工作范围内。解决了整车设计的热管理系统制冷部分、制热部分、电驱系统部分、电池系统部分各个区域的零件工作时，热需求冷热不平衡，余热浪费问题。

本发明授权一种新能源汽车热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述系统包括：冷芯回路、热芯回路、驱动电机系统回路、电池系统回路；所述冷芯回路包括八通阀端、冷热交换器端；所述冷热交换器端包括冷媒端和冷却液端，所述冷媒端包括压缩机121、水冷冷凝器113、第一节流装置114、冷芯蒸发器101、第一温压压力传感器115、第二节流装置117、冷热交换器102、第二温压压力传感器116；所述压缩机121的两端中的第一端连接水冷冷凝器113，所述水冷冷凝器113的第二端分为第一支路及第二支路，所述第一支路包括第二节流装置117、冷热交换器102、第二温压压力传感器116，所述第二支路包括第一节流装置114、冷芯蒸发器101、第一温压压力传感器115； 所述热芯回路包括水冷冷凝器113、电加热器110，八通阀120、车内暖通芯体111、电动三通比例阀119、热芯回路水泵112，所述水冷冷凝器113冷却液端一端连接所述电加热器110的一端，且所述电加热器110的一端分支出第三支路，所述电加热器110的另一端连接所述八通阀120的端口7，所述八通阀120的端口8连接所述车内暖通芯体111的一端，所述车内暖通芯体111的另一端连接所述电动三通比例阀119的第一端口，所述电动三通比例阀119的第二端口连接所述热芯回路水泵112的一端，所述热芯回路水泵112的另一端连接所述水冷冷凝器113的冷却液端的另一端；其中，所述电动三通比例阀119的第三端口连接所述电加热器110的一端，水冷冷凝器113的两个冷媒端口为所述冷媒端的回路的一部分； 所述电池系统回路包括电磁阀118、电池回路水泵105、电池包104、智驾模块103、八通阀120；所述电池回路水泵105的一端连接所述电磁阀118的一端，所述电池回路水泵105的另一端连接所述电池包104的一端，所述电池包104的另一端连接所述智驾模块103的一端，所述智驾模块103的另一端连接所述八通阀120的端口3，所述八通阀120的端口4连接所述电磁阀118的另一端。

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