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当前位置 : 首页 > 专利喜报 > 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司强伟乐获国家专利权

中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司强伟乐获国家专利权

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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司申请的专利轨道多源动态检测数据里程对齐方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116861179B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310686345.6,技术领域涉及:G06F18/20;该发明授权轨道多源动态检测数据里程对齐方法及装置是由强伟乐;杨飞;魏子龙;刘贵宪;李威霖;张博;马帅;牛留斌设计研发完成,并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

轨道多源动态检测数据里程对齐方法及装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种轨道多源动态检测数据里程对齐方法及装置,涉及轨道交通技术领域;其中该方法包括:根据标准数据的标准里程数据、采样间隔、起始采样点里程、线路断链台账信息,对标准里程数据去除断链,得到标准顺展里程、断链位置信息;根据列车运行速度数据、待校准数据的采样频率、起始采样点里程,对待校准里程数据进行里程积分重置,得到待校准顺展里程;配置校准参数;根据校准参数、第一车体加速度数据、第二车体加速度数据、标准顺展里程,对待校准顺展里程逐段校准,得到待校准顺展里程对应的校准顺展里程;根据断链位置信息对校准顺展里程进行断链修正,得到待校准里程数据里程对齐后的校准里程数据。本发明可以提里程对齐准确性。

本发明授权轨道多源动态检测数据里程对齐方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种轨道多源动态检测数据里程对齐方法,其特征在于,包括: 获取待校准数据、以及标准数据;其中,待校准数据与标准数据为同一列车上不同检测系统在同次列车运行过程中采集的数据,标准数据为校准后的数据;标准数据中包含标准里程数据、以及标准里程数据对应的第一车体加速度数据,待校准数据中包含待校准里程数据、以及待校准里程数据对应的第二车体加速度数据、待校准里程数据对应的列车运行速度数据; 根据标准数据的采样间隔、标准数据的起始采样点里程、标准数据对应的断链台账信息,对标准里程数据进行去除断链处理,得到标准里程数据对应的标准顺展里程、以及断链位置信息; 根据列车运行速度数据、以及待校准数据的采样频率、待校准数据的起始采样点里程,对待校准里程数据进行里程积分重置,得到初始待校准顺展里程,将初始待校准顺展里程赋值给待校准顺展里程; 配置校准参数,其中校准参数包括:预设相似度阈值、第一初始待校准区段长度、第二初始待校准区段长度、第一初始区段里程平移修正阈值、第二初始区段里程平移修正阈值,区段采样频率修正阈值、区段里程平移修正阈值的采样步长阈值、区段采样频率修正阈值的采样步长阈值、初始待校准区段延长次数、区段延长次数阈值、相似度计算中里程数据重采样间隔; 根据校准参数、第一车体加速度数据、第二车体加速度数据、标准顺展里程,对待校准顺展里程进行逐段提取校准,全线逐段校准完成后,得到待校准顺展里程对应的校准顺展里程; 根据标准里程数据对应的标准顺展里程、以及断链位置信息,对校准顺展里程进行断链修正,得到待校准里程数据里程对齐后的校准里程数据。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司,其通讯地址为:100081 北京市海淀区大柳树路2号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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