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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利发动机控制方法、装置、计算机设备、存储介质和产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116771525B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310885126.0，技术领域涉及：F02D29/00；该发明授权发动机控制方法、装置、计算机设备、存储介质和产品是由王云;徐剑飞;杨海涛;冯源;柳林;吴健设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机控制方法、装置、计算机设备、存储介质和产品在说明书摘要公布了：本申请涉及一种发动机控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。该方法包括获取发动机的运行参数；根据发动机的运行参数，确定发动机的目标应用场景；根据发动机的目标应用场景，确定发动机对应的目标米勒循环模式，并控制发动机工作于目标米勒循环模式，其中，不同的应用场景对应的目标米勒循环模式不同，发动机在一个目标米勒循环模式中工作在至少一个米勒度下。本申请中的发动机配置有多个米勒循环模式，能够基于发动机的目标应用场景进行切换，在切换时考虑了发动机的应用场景，从而使得发动机在不同应用场景下的动力性和经济性的需求都能够得到满足，使得发动机的性能能够更好的发挥。

本发明授权发动机控制方法、装置、计算机设备、存储介质和产品在权利要求书中公布了：1.一种发动机控制方法，其特征在于，包括： 获取发动机的运行参数； 根据所述发动机的运行参数，确定所述发动机的目标应用场景；其中，所述目标应用场景为多个应用场景中的一个； 根据所述发动机的目标应用场景，确定所述发动机对应的目标米勒循环模式，并控制所述发动机工作于所述目标米勒循环模式，其中，不同的应用场景对应的目标米勒循环模式不同，所述发动机在一个所述目标米勒循环模式中工作在至少一个米勒度下； 所述发动机的运行参数包括发动机的爆震监测信号，所述米勒度为所述发动机的进气门在一个燃烧周期中的开启持续时长，所述开启持续时长包括第一时长和第二时长中的一个，其中，所述第一时长大于所述第二时长；在所述获取发动机的运行参数的步骤之后，所述发动机控制方法还包括： 根据所述发动机的爆震监测信号，确定所述发动机是否处于爆震状态以及确定所述发动机的爆震强度； 在确定所述发动机处于所述爆震状态，且爆震强度未超过第一阈值的情况下，将所述发动机的进气门在一个燃烧周期中的开启持续时长设定为所述第一时长； 在确定所述发动机处于所述爆震状态，且爆震强度超过所述第一阈值的情况下，将所述发动机的进气门在一个燃烧周期中的开启持续时长设定为所述第一时长，并将所述发动机的扭矩降低预设数值。

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