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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利车辆电池管理系统、数据采集方法、设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116766931B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310675013.8，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权车辆电池管理系统、数据采集方法、设备及车辆是由余桂全;孔寒霜;童斌;张学达设计研发完成，并于2023-06-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆电池管理系统、数据采集方法、设备及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种车辆电池管理系统、数据采集方法、设备及车辆，该系统包括：供电模块，包括低压供电单元和高压供电单元，用于为电池管理系统供电；电源管理电路，用于监测低压供电单元中的低压蓄电池掉电状况，确定是否切换电池管理系统的供电电源；数据处理模块，用于检测高压供电单元的动力电池组，获得并存储第一电池数据，若低压蓄电池不掉电，则保持低压供电单元为供电电源，获取低压供电时的第一电池数据，若低压蓄电池掉电，则将供电电源切换为高压供电单元，获取高压供电时的第一电池数据。本发明实现了低压蓄电池掉电后，电池管理系统仍能正常工作，在提高电池管理系统工作可靠性的同时，避免了电池数据丢失的情况。

本发明授权车辆电池管理系统、数据采集方法、设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆电池管理系统，其特征在于，所述系统包括：供电模块、电源管理电路、数据处理模块与二级供电电路； 所述供电模块，包括低压供电单元和高压供电单元，分别用于为所述电池管理系统供电； 所述电源管理电路，与所述供电模块连接，用于监测所述低压供电单元中的低压蓄电池掉电状况，基于监测结果确定是否切换所述电池管理系统的供电电源； 所述数据处理模块，与所述电源管理电路连接，用于检测所述高压供电单元中的动力电池组，获得并存储第一电池数据，其中，若所述低压蓄电池不掉电，则保持所述低压供电单元为所述电池管理系统的供电电源，获取所述低压供电时的所述第一电池数据，若所述低压蓄电池掉电，则将所述电池管理系统的供电电源切换为所述高压供电单元，获取所述高压供电时的所述第一电池数据； 所述二级供电电路，与所述供电模块连接，用于对所述供电模块输出的电流进行转换，以根据转换后的电流为所述数据处理模块供电； 所述低压供电单元，包括第二开关，所述第二开关与所述电源管理电路连接； 所述电源管理电路，包括： 第一切换单元，用于若所述第二开关为断开状态，则将所述二级供电电路由所述低压供电单元供电切换为所述高压供电单元供电； 其中，若所述第二开关为断开状态，则生成第一切换指令，并将所述第一切换指令发送至所述数据处理模块； 若接收来自所述数据处理模块反馈的携带有所述第一电池数据异常的第一反馈信号，则停止为所述电池管理系统供电。

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