丰田自动车株式会社玉地俊明获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利电动车辆以及电动车辆的制造方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116691370B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211499168.2,技术领域涉及:B60L15/28;该发明授权电动车辆以及电动车辆的制造方法是由玉地俊明;中野真人;加藤雅之;坂井高章设计研发完成,并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动车辆以及电动车辆的制造方法在说明书摘要公布了:本发明公开电动车辆以及电动车辆的制造方法。电动车辆具有马达、离合器、变速器、检测所述马达的转速的转速传感器以及控制所述马达的控制电路。所述控制电路执行:学习处理,在执行换档时,利用所述转速传感器检测所述马达的转速变化;以及控制处理,在所述学习处理之后执行所述换档时,根据在所述学习处理中检测到的所述转速变化来控制所述马达的转速。
本发明授权电动车辆以及电动车辆的制造方法在权利要求书中公布了:1.一种电动车辆,其特征在于,包括: 马达; 离合器; 变速器,具有输入轴和输出轴,所述输入轴经由所述离合器连接于所述马达,所述输出轴对驱动轮传递动力,变更从所述输入轴对所述输出轴传递动力的齿轮级; 转速传感器,检测所述马达的转速;以及 控制电路,控制所述马达,其中, 所述电动车辆是通过将具备经由所述离合器连接于所述变速器的所述输入轴的引擎的车辆的所述引擎更换为马达而制造的, 所述电动车辆能够执行在断开所述离合器之后变更所述齿轮级、在变更所述齿轮级之后接合所述离合器的换档, 所述控制电路构成为执行: 学习处理,在所述换档被执行时,利用所述转速传感器检测所述马达的转速变化;以及 控制处理,在所述学习处理之后所述换档被执行时,根据在所述学习处理中检测到的所述转速变化来控制所述马达的转速, 在所述学习处理中,所述控制电路检测第1转速和第2转速,所述第1转速是断开所述离合器的第1定时下的所述马达的转速,所述第2转速是第2定时下的所述马达的转速,所述第2定时是在接合所述离合器之后产生的所述马达的转速的振动后的定时, 在所述控制处理中,所述控制电路根据所述第1转速和所述第2转速,在从所述第1定时至接合所述离合器的第3定时为止的期间使所述马达的转速变化, 所述控制电路在所述控制处理中的所述换档是升档时,在从所述第1定时至所述第3定时为止的期间内使所述马达的转速下降,在所述控制处理中的所述换档是降档时,在从所述第1定时至所述第3定时为止的期间内使所述马达的转速上升, 所述控制电路在所述控制处理中的所述换档是降档时,在断开所述离合器之后的针对所述马达的需求转矩为第1基准值以上的情况下,相比断开所述离合器之后的针对所述马达的需求转矩小于所述第1基准值的情况,使所述马达的转速更快地上升。
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