中车株洲电力机车有限公司康明明获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利双源机车及其辅助贯通压缩机控制电路及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116653601B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310599375.3,技术领域涉及:B60L1/00;该发明授权双源机车及其辅助贯通压缩机控制电路及方法是由康明明;李先岭;李辉;王威;陈奎;雷欣;张鑫设计研发完成,并于2023-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本双源机车及其辅助贯通压缩机控制电路及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种双源机车及其辅助贯通压缩机控制电路及方法,双源机车辅助贯通压缩机电路,包括电力节和动力包节,所述电力节依次通过辅助逆变器、辅助变压器、第一接触器的触点接第一压缩机;所述动力包节依次通过DC‑AC变换器、AC‑DC变换器、压缩机逆变器、第四接触器的触点接第二压缩机;第一压缩机的输入侧和第二压缩机的输入侧通过辅助贯通线路连接;在不同的供电模式下,控制各接触器的通断,使第一压缩机和第二压缩机在对应的模式下启动。本发明可以满足不同模式下的供电需求,同时保证了压缩机正常工作,提高了供电可靠性,确保压缩机工作正常;在不同的模式下均可以实现供电的可靠配置和压缩机的可靠工作。
本发明授权双源机车及其辅助贯通压缩机控制电路及方法在权利要求书中公布了:1.一种双源机车辅助贯通压缩机电路,包括电力节和动力包节,所述电力节依次通过辅助逆变器、辅助变压器、第一接触器的触点接第一压缩机;所述动力包节依次通过DC-AC变换器、AC-DC变换器、压缩机逆变器、第四接触器的触点接第二压缩机;其特征在于,所述第一压缩机的输入侧和第二压缩机的输入侧通过辅助贯通线路连接; 在不同的供电模式下,控制各接触器的通断,使第一压缩机和第二压缩机在对应的模式下启动; 其中,所述供电模式包括单独电力供电模式、单独动力包供电模式和双源同时供电模式; 在所述单独电力供电模式和单独动力包供电模式下,所述第一压缩机和第二压缩机的启动方式相同; 在所述双源同时供电模式下,所述第一压缩机和第二压缩机的启动方式不同; 当双源机车工作于双源同时供电模式下时,第一压缩机采用强启方式,第二压缩机采用软启方式; 其中,所述强启方式是指:电力节为所述第一压缩机和第二压缩机提供满频电源,所述第一压缩机和第二压缩机在额定工作频率下工作; 所述软启方式是指:供给至第一压缩机和第二压缩机的电源频率从0Hz逐步上升至满频,初始时刻,第一压缩机和第二压缩机的工作频率低于额定工作频率,当电源频率逐步上升至满频后,第一压缩机和第二压缩机在额定工作频率下工作。
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