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龙图腾网获悉上海伊控动力系统有限公司申请的专利计算新能源汽车剩余续驶里程方法、装置、设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116572798B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310544281.6，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权计算新能源汽车剩余续驶里程方法、装置、设备和介质是由张吉军;黄啸设计研发完成，并于2023-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本计算新能源汽车剩余续驶里程方法、装置、设备和介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种计算新能源汽车剩余续驶里程方法、装置、设备和介质。所述方法包括：计算当前开启用电器的续航里程L续；计算关掉当前用电器的续驶里程Lmax；获取到达目的地的总路程L总；若L续L总Lmax，则提醒更换为省电模式并合理使用用电器。采用本方法能够通过结合用电器的功耗来准确计算续航里程，使得续航里程的计算更准确，避免给车主造成里程焦虑、充电换电规划不合理等问题。

本发明授权计算新能源汽车剩余续驶里程方法、装置、设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种计算新能源汽车剩余续驶里程方法，其特征在于，包括： 计算当前开启用电器的续航里程L续； 计算关掉当前用电器的续驶里程Lmax； 获取到达目的地的总路程L总； 若L续L总Lmax，则提醒更换为省电模式并合理使用用电器； 若L续L总，则判定汽车的电量充足，不发出告警信息； 若L总Lmax，则判定汽车的电量不足，发出告警信息，提醒车主电量不足请及时充电； 所述计算当前开启用电器的续航里程L续包括： 获取车辆剩余可用电量为W总；获取车辆当前用电器总功率为P； 获取到达目的地的路程为L总，其中普通路段距离为L普，高速路段距离为L高；根据上一时刻行驶路况计算出普通路段每公里消耗的电量为W普，高速路段每公里消耗的电量为W高； 获取到达目的地需要的总时间t总； 设开启当前用电器的续驶里程为L续，计算 所述计算当前开启用电器的续航里程L续包括： 获取车辆剩余可用电量为W总；获取车辆当前用电器总功率为P；获取车辆堵车时的总功率为P堵； 获取到达目的地的路程为L总，其中普通路段距离为L普，高速路段距离为L高；根据上一时刻行驶路况计算出普通路段每公里消耗的电量为W普，高速路段每公里消耗的电量为W高； 获取到达目的地需要的总时间为t总，堵车时间为t堵； 设开启当前用电器的续驶里程为L续,计算 所述计算关掉当前用电器的续驶里程Lmax包括： 获取车辆剩余可用电量为W总； 获取到达目的地的路程为L总，其中普通路段距离为L普，高速路段距离为L高；根据上一时刻行驶路况计算出普通路段每公里消耗的电量为W普，高速路段每公里消耗的电量为W高； 设关掉当前用电器的续驶里程为Lmax，计算 所述计算关掉当前用电器的续驶里程Lmax包括： 获取车辆剩余可用电量为W总；获取车辆堵车时的总功率为P堵； 获取到达目的地的路程为L总，其中普通路段距离为L普，高速路段距离为L高；根据上一时刻行驶路况计算出普通路段每公里消耗的电量为W普，高速路段每公里消耗的电量为W高； 获取到达目的地的堵车时间为t堵； 设关掉当前用电器的续驶里程为Lmax，计算

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