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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利双速减速器及汽车驱动桥获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116538257B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310557125.3，技术领域涉及：F16H37/04；该发明授权双速减速器及汽车驱动桥是由冯涛;刘亮设计研发完成，并于2023-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本双速减速器及汽车驱动桥在说明书摘要公布了：本申请涉及一种双速减速器，该双速减速器包括：驱动组件，包括输入轴，输入轴在驱动力的作用下能够绕第一轴线转动；传动组件和主动圆柱齿轮，包括具有不同传动比的第一传动单元和第二传动单元，主动圆柱齿轮能够在第一传动单元和第二传动单元的驱动下绕第一轴线转动；以及换挡件，套设于输入轴上，换挡件能够在外力的作用下沿第一轴线移动，换挡件在移动过程中具有第一状态和第二状态。该双速减速器通过第一传动单元和第二传动单元将扭矩传输至主动圆柱齿轮，能够实现良好的减速效果，并且可以根据实际情况选用不同的传动比，以适用于不同路况的行驶，增强双速减速器的适用性。

本发明授权双速减速器及汽车驱动桥在权利要求书中公布了：1.一种双速减速器，其特征在于，所述双速减速器包括： 驱动组件，用于提供驱动力；所述驱动组件包括输入轴，所述输入轴在所述驱动力的作用下能够绕第一轴线转动； 传动组件和主动圆柱齿轮，所述传动组件包括具有不同传动比的第一传动单元和第二传动单元；所述第一传动单元和所述第二传动单元位于所述主动圆柱齿轮沿第一方向的两端，所述第一方向与所述第一轴线彼此平行，所述主动圆柱齿轮能够在所述第一传动单元和所述第二传动单元的驱动下绕所述第一轴线转动；以及 换挡件，套设于所述输入轴上，所述换挡件能够在外力作用下沿所述第一轴线移动；其中，所述换挡件在移动过程中具有第一状态和第二状态； 在所述第一状态下，所述换挡件传动连接于所述第一传动单元，使所述输入轴能够驱动所述第一传动单元绕所述第一轴线转动； 在所述第二状态下，所述换挡件传动连接于所述第二传动单元，使所述输入轴能够驱动所述第二传动单元绕所述第一轴线转动； 所述第一传动单元和所述第二传动单元均为行星齿轮机构；所述第一传动单元包括第一行星架，所述第二传动单元包括第二行星架，所述传动组件包括行星轮轴，所述行星轮轴的一端连接于所述第一行星架，另一端经穿设所述第一行星轮、所述主动圆柱齿轮以及所述第二行星轮后连接于所述第二行星架。

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