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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利断油控制方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116513156B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310728041.1，技术领域涉及：B60W20/40；该发明授权断油控制方法、装置、车辆及存储介质是由洪士财;杨云波;赵鹏遥;钟云锋;郑通;陈国栋;王昊设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本断油控制方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种断油控制方法、装置、车辆及存储介质，可以响应于断油请求信号，获取车辆状态数据；根据车辆状态数据确定车辆的预期松油门时长；在预期松油门时长大于断油需求时长时，识别车辆的动力供应模式；根据车辆的动力供应模式确定车辆的断油控制方式，并按照断油控制方式控制车辆断油；断油完成后，将动力供应模式切换为电动机供应动力。即本发明可以根据车辆的不同动力供应模式确定车辆的不同断油控制方式，实现对发动机的断油。从而在断油期间完成后氧诊断，避免传统混合动力汽车频繁切换发动机和驱动电机之间的动力来源所造成的能量浪费和驾驶体验不流畅的问题，并达到优化车辆驾驶性、经济性和环保性的目的。

本发明授权断油控制方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种断油控制方法，应用于车辆，所述车辆包括电动机，其特征在于，所述方法包括： 响应于断油请求信号，获取车辆状态数据； 根据所述车辆状态数据确定所述车辆的预期松油门时长； 在所述预期松油门时长大于断油需求时长时，识别所述车辆的动力供应模式； 根据所述车辆的动力供应模式确定所述车辆的断油控制方式，并按照所述断油控制方式控制所述车辆断油； 断油完成后，将所述动力供应模式切换为所述电动机供应动力； 其中，所述动力供应模式包括串联模式和并联模式，所述车辆还包括发动机，所述按照所述断油控制方式控制所述车辆断油，包括： 在所述动力供应模式为所述串联模式时，保持所述发动机运行的同时停止供油，控制所述电动机驱动所述发动机以预设转速运行； 在所述动力供应模式为所述并联模式时，保持所述发动机运行的同时停止供油，利用车辆惯性带动所述发动机以所述预设转速运行； 其中，所述断油完成后，将所述动力供应模式切换为电动机供应动力，包括： 在所述串联模式完成断油后，将所述串联模式切换为所述电动机供应动力； 在所述并联模式完成断油后，将所述并联模式切换为所述串联模式，再将所述串联模式切换为所述电动机供应动力。

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