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龙图腾网获悉北京京深深向科技有限公司申请的专利一种液氢重卡热管理系统的热管理方法、装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116461292B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310510234.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种液氢重卡热管理系统的热管理方法、装置是由高凯设计研发完成，并于2023-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液氢重卡热管理系统的热管理方法、装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种液氢重卡热管理系统的热管理方法、装置，包括：检测液氢重卡热管理系统中目标设备的实时温度，其中目标设备至少包括如下之一：氢燃料发动机、驾驶室暖风芯体、动力电池；当目标设备的实时温度满足预设温度条件时，通过调节液氢重卡热管理系统中的冷却液循环流动路径，以控制液氢重卡热管理系统进入对应的热管理模式。本申请通过调节多个控制阀的方式，将氢燃料发动机余热充分利用，能够满足动力电池的加热以及驾驶室的采暖需求；通过设置冷量回收支路，使得液氢汽化装置中的液氢快速完成汽化，而且还利用汽化吸热过程加快了冷却液自身的冷却，进而减小了发动机散热模块的散热负荷、降低了整车的能耗，提高了经济性。

本发明授权一种液氢重卡热管理系统的热管理方法、装置在权利要求书中公布了：1.一种液氢重卡热管理系统的热管理方法，其特征在于，用于液氢重卡热管理系统，所述热管理方法包括： 检测所述液氢重卡热管理系统中目标设备的实时温度，其中所述目标设备至少包括如下之一：氢燃料发动机、驾驶室暖风芯体、动力电池、液氢汽化装置； 当所述目标设备的实时温度满足预设温度条件时，通过调节所述液氢重卡热管理系统中的冷却液循环流动路径，以控制所述液氢重卡热管理系统进入对应的热管理模式； 利用所述氢燃料发动机工作时的余热，加热驾驶室空气； 利用所述氢燃料发动机工作时的余热，加热所述动力电池至工作温度； 利用所述氢燃料发动机工作时的余热加热液氢，帮助完成汽化过程之后经冷却的冷却液又回流至所述氢燃料发动机中，实现所述氢燃料发动机的冷却功能； 所述液氢重卡热管理系统中设置有控制阀、以及多条供所述冷却液流通的管道水路，所述控制阀包括第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、第四控制阀，其中，所述第一控制阀和所述第二控制阀均为两通阀，所述第三控制阀为三通阀，所述第四控制阀为四通阀， 所述热管理方法还包括： 将所述氢燃料发动机的第一水路的支路一经所述第一控制阀后与所述第四控制阀的第一阀口连接，并且将所述氢燃料发动机的第一水路的支路二经所述第二控制阀后与所述液氢重卡热管理系统中的电池换热器的一端连接， 将所述氢燃料发动机的第二水路与所述液氢重卡热管理系统中的FCE散热模块的一端连接，并且将所述FCE散热模块的另一端与所述第三控制阀的第一阀口连接， 将所述氢燃料发动机的第三水路的支路一与所述第四控制阀的第四阀口连接，将所述氢燃料发动机的第三水路的支路二与所述第三控制阀的第二阀口连接，将所述氢燃料发动机的第三水路的支路三与所述电池换热器的另一端连接，将所述氢燃料发动机的第三水路的支路四与所述液氢汽化装置的加热器的一端连接，并且将所述液氢汽化装置的加热器的另一端与所述第三控制阀的第三阀口连接。

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