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龙图腾网获悉西安建筑科技大学申请的专利一种用于钢制储罐的提升系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115818438B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211669298.6，技术领域涉及：B66C13/06；该发明授权一种用于钢制储罐的提升系统及方法是由郭宝良设计研发完成，并于2022-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于钢制储罐的提升系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于钢制储罐的提升系统及方法，包括若干提升单元；若干提升单元沿待施工钢制储罐的罐筒体内圆周面均匀分布；提升单元，包括工字型桩体；工字型桩体竖向设置罐筒体的内侧，并靠近储罐壁板的内表面设置；动力机构设置在工字型桩体的顶端；爬升机构竖向滑动设置在工字型桩体上，并靠近储罐壁板一侧设置；其中，爬升机构的一侧与工字型桩体竖向滑动连接，爬升机构的另一侧与环形胀圈接触；起吊绳的上端与动力机构的输出端相连，起吊绳的下端与爬升机构相连；本发明利用动力机构通过起吊绳带动爬升机构竖直上下，实现对罐筒体起吊的目的，避免风载荷作用对罐筒体产生的晃动；同时，确保了罐筒体在圆周方向能够均匀受力。

本发明授权一种用于钢制储罐的提升系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于钢制储罐的提升系统，其特征在于，包括若干提升单元；若干所述提升单元沿待施工钢制储罐的罐筒体内圆周面均匀分布；其中，罐筒体采用若干储罐壁板1焊接而成，罐筒体的内圆周面设置有环形胀圈2； 所述提升单元，包括动力机构3、起吊绳4、爬升机构5及工字型桩体6； 所述工字型桩体6竖向设置罐筒体的内侧，并靠近所述储罐壁板1的内表面设置；所述动力机构3设置在所述工字型桩体6的顶端； 所述爬升机构5竖向滑动设置在所述工字型桩体6上，并靠近所述储罐壁板1一侧设置；其中，所述爬升机构5的一侧与所述工字型桩体6竖向滑动连接，所述爬升机构5的另一侧与所述环形胀圈2接触；所述起吊绳4的上端与所述动力机构3的输出端相连，所述起吊绳4的下端与所述爬升机构5相连； 所述爬升机构5包括承压部及爬行部；所述承压部的左侧与所述环形胀圈2的下表面接触，所述承压部的右侧与所述爬行部的左侧固定连接；所述爬行部的右侧与左侧板62滑动相连，并能够沿左侧板62竖直上下滑动；所述起吊绳4的下端与所述爬行部的前后两端均固定连接； 所述承压部包括承压上板51、承压弹簧52、承压底座53、弹簧芯筒59、导向柱510及限位支撑板511； 所述承压上板51与所述承压底座53上下平行设置，所述承压上板51的上表面与所述环形胀圈2的下表面相接触；其中，所述承压上板51水平设置在所述爬行部的左侧上端，所述承压底座53水平固定在所述爬行部的左侧下端； 所述弹簧芯筒59竖向固定在所述承压上板51的下表面，所述导向柱510竖向固定在所述承压底座53的上表面；其中，所述弹簧芯筒59与所述导向柱510同轴线设置，且所述导向柱510的上端能够插入所述弹簧芯筒59的下端内；所述承压弹簧52竖向设置在承压上板51与所述承压底座53之间，并同心套设在所述弹簧芯筒59及所述导向柱510的外侧；其中，所述承压弹簧52的上端与所述承压上板51的下表面相接触，所述承压弹簧52的下端与所述承压底座53的上表面相接触； 所述限位支撑板511竖向对称设置在所述承压弹簧52的两侧；其中，所述限位支撑板511的下端与所述承压底座53的上表面固定连接，所述限位支撑板511的上端朝所述承压上板51的下表面一侧延伸；所述限位支撑板511的右端部与所述爬行部的左侧垂直固定连接； 所述爬行部包括车架56及安装在所述车架56上的两个车轮组件，两个车轮组件上下间隔设置在所述车架56的右侧； 所述车架56为U型板状结构，包括车架板本体、第一端板及第二端板；所述车架板本体与所述左侧板62竖向平行设置，并位于所述左侧板62的左侧；所述第一端板竖向设置在所述左侧板62的前端，所述第一端板的端部与所述车架板本体的前端垂直固定；所述第二端板竖向设置在所述左侧板62的后端，所述第二端板的端部与所述车架板本体的后端垂直固定；其中，所述起吊绳4的下端一侧与所述第一端板的外侧中部固定连接，所述起吊绳4的下端另一侧与所述第二端板的外侧中部固定连接； 所述车轮组件，包括两个右侧车轮54、两个左侧车轮55、两个短轴57及长轴58；两个右侧车轮54对称设置在所述左侧板62的右侧，其中第一个右侧车轮通过其中一个短轴57安装在所述第一端板上，第二个右侧车轮通过另一个短轴57安装在所述第二端板上； 所述长轴58水平设置在左侧板62的左侧，所述长轴58的一端与所述第一端板连接，所述长轴58的另一端与所述第二端板连接；两个左侧车轮55对称设置在所述左侧板62的左侧；其中，第一个左侧车轮安装在所述长轴58的一端，第二个左侧车轮安装在所述长轴58的另一端。

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