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龙图腾网获悉广东鸿图南通压铸有限公司;广东鸿图(南通)模具有限公司申请的专利一种含超细长油道孔的变速箱侧盖的压铸制造工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115673278B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211209938.5，技术领域涉及：B22D17/00；该发明授权一种含超细长油道孔的变速箱侧盖的压铸制造工艺是由刘后尧;李红玉;伍世添;肖博;丰亮;杨迎风;赵剑峰;苏振财设计研发完成，并于2022-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种含超细长油道孔的变速箱侧盖的压铸制造工艺在说明书摘要公布了：本发明公开一种含超细长油道孔的变速箱侧盖的压铸制造工艺，针对压铸产品型芯针长度为针孔直径10‑20倍超细长孔，包括以下步骤；步骤一：模具开模，对模具进行喷涂，喷涂前型芯针温度为200℃‑240℃，喷涂后针温度在为160℃；步骤二：油道孔型芯针插入模具，合模后将铝液倒入料槽；步骤三：铝液以0.3ms米秒的低速填充至产品内浇口后，采用4ms米秒的高速填充产品型腔，填充完成后采用70MPa的比压进行增压，增压时间8s秒,后产品冷却时间8s秒；超细长型芯针在铝液填充3s秒后采对型芯针进行冷却，冷却时长15s秒，通水压力10kgcm²；步骤四：产品冷却完成后，抽芯抽出，模具开模后顶出产品。本发明通过改良超细长油道孔型芯针的材料、结构，优化压铸成型进浇方案，提高压铸稳定性与可靠性，实现带超细长油道孔的变速箱侧盖的压铸制造与稳定生产。

本发明授权一种含超细长油道孔的变速箱侧盖的压铸制造工艺在权利要求书中公布了：1.一种含超细长油道孔的变速箱侧盖的压铸制造工艺，其特征在于，包括以下步骤；步骤一：模具3开模状态，对模具3进行喷涂，重点喷涂长针位置，以确保脱模剂有效粘覆在超细长型芯针表面，喷涂前型芯针温度为200℃-240℃，喷涂后针温度在为140℃-180℃；步骤二：喷涂吹干模具3表面后，超细长油道孔型芯针1插入模具3，进行合模，合模后将铝液倒入料槽，铝合金料温在660-670℃；步骤三：铝液以0.2ms米秒-0.4ms米秒的低速填充至产品内浇口后，采用3ms米秒-5ms米秒的高速填充产品型腔，填充完成后采用60MPa-80MPa的比压进行增压，增压时间5-10s秒,后产品冷却时间5-10s秒；同时，超细长型芯针在铝液填充3S后采用高压冷却方式对型芯针进行冷却，冷却时长15s秒，通水压力10kgcm²；步骤四：产品冷却完成后，抽芯抽出，模具开模后顶出产品;所述超细长油道孔型芯针1材料选用W360材料，基体硬度HRC54-56，其表面经过软氮化处理将型芯针硬度提升至HV700-900;所述超细长油道孔型芯针1采用0.7°脱模斜度，内置φ5mm的冷却水路11;所述产品内浇口设置有4个，分别为内浇口一4、内浇口二5、内浇口三6以及内浇口四7其采用包围式进浇方式进行，4个内浇口位置的铝液同步到达油道孔型芯针尾部;所述超细长油道孔型芯针1区域填充前温度维持在动定模温度在150-180℃之间;所述超细长油道孔型芯针1高压冷却控制采用点冷机2控制冷却。

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