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中铁广州工程局集团有限公司;中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部;中铁广州工程局集团第二工程有限公司郭飞获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁广州工程局集团有限公司;中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部;中铁广州工程局集团第二工程有限公司申请的专利一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力拼装施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115595888B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211316249.4,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力拼装施工方法是由郭飞;谢周余;王志建;邓晓峰;汤建铭;容敏;林李龙;程贝贝;张平设计研发完成,并于2022-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力拼装施工方法在说明书摘要公布了:本申请公开了一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力拼装施工方法,涉及高速铁路斜拉桥节段梁拼装领域,其包括以下步骤:S1、混凝土节段梁预制时,采用金属波纹管成孔,于混凝土节段梁上形成若干预埋孔道;S2、吊装混凝土节段梁至架梁支架;S3、相邻混凝土节段梁的接缝处通过胶接法拼装;将预应力高强螺纹钢筋穿插于相邻两混凝土节段梁相对应的预埋孔道中并张拉;S4、若干混凝土节段梁拼装就位后,穿设预应力钢绞线束并张拉。本申请具有提升了相邻混凝土节段梁之间的结构强度及受力时的连接稳定性的效果。

本发明授权一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力拼装施工方法在权利要求书中公布了:1.一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力拼装施工方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、混凝土节段梁1预制时,采用金属波纹管2成孔,于混凝土节段梁1上形成若干预埋孔道;金属波纹管2内侧设有预埋钢管3;所述预埋钢管3外露于混凝土节段梁1的梁面;金属波纹管2和用于对其定位的定位钢筋8一同安装,所述定位钢筋8用于限制金属波纹管2在混凝土浇筑过程中的上浮; S2、吊装混凝土节段梁1至架梁支架; S3、相邻混凝土节段梁1的接缝处通过胶接法拼装;相邻混凝土节段梁1之间采用剪力键11咬合、匹配面采用胶粘剂粘结; 将预应力高强螺纹钢筋4穿插于相邻两混凝土节段梁1相对应的预埋孔道中并张拉压浆; 拼装混凝土节段梁1时,在施工平台10上安装滚轮62并使滚轮62对准预埋孔道,将预应力高强螺纹钢筋4放于滚轮62上,在预应力高强螺纹钢筋4后端推动将其送入预埋孔道内;所述滚轮62上设有用于供预应力高强螺纹钢筋4放置的凹槽621;当预应力高强螺纹钢筋4穿插完成后、张拉前,将预埋钢管3拔出; S4、若干混凝土节段梁1拼装就位后,穿设预应力钢绞线束并张拉压浆。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁广州工程局集团有限公司;中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部;中铁广州工程局集团第二工程有限公司,其通讯地址为:511458 广东省广州市南沙区进港大道582号1号楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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