沃尔沃汽车公司N.R.甘纳马内尼获国家专利权
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龙图腾网获悉沃尔沃汽车公司申请的专利使用牵引逆变器和电机的电动车辆的充电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114987237B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210193231.3，技术领域涉及：B60L53/22；该发明授权使用牵引逆变器和电机的电动车辆的充电系统是由N.R.甘纳马内尼;L.J.H.斯约斯特德;A.L.B.阿达尔设计研发完成，并于2022-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本使用牵引逆变器和电机的电动车辆的充电系统在说明书摘要公布了：提供了一种电动车辆充电系统。在一些实施例中，电动车辆充电系统可以包括三相电动机和逆变器。逆变器可以连接到三相电动机和电池。在各种实施方式中，逆变器可以包括开关和电容器。在另外的实施方式中，开关可以闭合以将电容器预充电到电池的电压的限定分数。
本发明授权使用牵引逆变器和电机的电动车辆的充电系统在权利要求书中公布了：1.一种电动车辆充电系统，包括： 三相电动机；以及 逆变器，其连接到所述三相电动机和电池，其中，所述逆变器包括开关和电容器， 控制器，包括处理器， 在充电站的正端子和所述电池之间的旁路开关，和 电容器预充电开关，在所述充电站的所述正端子和所述开关之间， 其中，响应于所述控制器确定连接到所述电动车辆的充电站包括低于电池的最大电压的最大输出电压，所述控制器闭合所述开关以在降压模式下使用所述逆变器和所述三相电动机通过电池对所述电容器预充电到电池的电压的限定分数， 其中响应于确定电池的最大电压低于或等于所述充电站的最大输出电压，所述控制器闭合所述旁路开关以直接从所述充电站对电池充电，而不使用所述三相电动机和所述逆变器进行升压操作， 其中当所述充电站包括低于电池的电压的输出电压时，使用所述电容器、所述逆变器和所述三相电动机对电池充电，并且其中基于所述充电站的类型，所述控制器闭合所述电容器预充电开关是：响应于确定所述电容器已经预充电到小于或等于所述充电站的输出电压的20V的电压差或者响应于确定所述电容器已经预充电到电池的电压的至少一半。
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