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龙图腾网获悉株式会社大福申请的专利输送车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114455263B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111325741.3，技术领域涉及：B65G35/00；该发明授权输送车是由安部健史;田村健二设计研发完成，并于2021-11-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本输送车在说明书摘要公布了：本发明提供一种输送车。将从以下状态使一对支承部21成为第2姿势的动作设为姿势变更动作，所述状态是使一对支承部21成为第1姿势C1、并且将一对支承部21配置为使一对支承部21的各自的至少一部分位于比被保持部91靠下方V2且被保持部91位于一对支承部21之间的状态，通过至少保持装置执行姿势变更动作，实现一对支承部21的各自的支承面22对于被支承面91a从下方V2相接的保持状态。一对支承部21构成为，在保持状态下使被支承面91a相对于水平面倾斜而支承。

本发明授权输送车在权利要求书中公布了：1.一种输送车，输送物品，其特征在于， 具备沿着移动路径移动的主体部、保持前述物品的保持装置、以及使前述保持装置相对于前述主体部升降的升降装置； 前述物品具备形成有被支承面的被保持部，所述被支承面是与该物品的底面平行地配置的面且朝向下方； 前述保持装置具备一对支承部、以及使一对前述支承部在第1方向上相互接近及离开的保持驱动部，所述一对支承部分别具备将前述被支承面从下方支承的支承面； 将前述被保持部的前述第1方向的宽度设为第1宽度， 前述保持驱动部将一对前述支承部驱动为使其离开以使一对前述支承部的间隔比前述第1宽度大的第1姿势、以及使其接近以使一对前述支承部的间隔比前述第1宽度小的第2姿势； 将从以下状态使一对前述支承部成为前述第2姿势的动作设为姿势变更动作，所述状态是使一对前述支承部成为前述第1姿势、并且将一对前述支承部配置为一对前述支承部的各自的至少一部分位于比前述被保持部靠下方且前述被保持部位于一对前述支承部之间的状态， 通过至少前述保持装置执行前述姿势变更动作，实现一对前述支承部的各自的前述支承面对于前述被支承面从下方相接的保持状态； 一对前述支承部构成为，在前述保持状态下使前述被支承面相对于水平面倾斜而将前述被支承面支承。

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