长沙鑫航机轮刹车有限公司张建斌获国家专利权
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龙图腾网获悉长沙鑫航机轮刹车有限公司申请的专利一种民航机轮结构力矩试验装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223756306U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520423356.X，技术领域涉及：G01M13/00；该实用新型一种民航机轮结构力矩试验装置是由张建斌;刘鹏飞;张辉;徐忠;张海;唐海平;刘中南设计研发完成，并于2025-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种民航机轮结构力矩试验装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及结构力矩试验技术领域，公开了一种民航机轮结构力矩试验装置，包括驱动装置、试验轮、带具、导向轮、拉紧装置和穿过棒；试验轮的中心与导向轮的中心处于同一水平线上，且驱动装置能够驱动试验轮抵接导向轮；试验轮包括机轮、套设于机轮的轮胎和设置于机轮上的刹车装置；刹车装置包括刹车动盘和刹车静盘，穿过棒同时穿过刹车动盘和刹车静盘；轮胎上绕设有带具，且带具至少绕设轮胎一圈；带具远离轮胎的一端绕经导向轮连接于拉紧装置；轮胎和导向轮能够共同抵接位于轮胎和导向轮之间的带具；拉紧装置用于拉紧带具。本实用新型提出的技术方案，能够提高民航机轮结构力矩试验的准确性。
本实用新型一种民航机轮结构力矩试验装置在权利要求书中公布了：1.一种民航机轮结构力矩试验装置，其特征在于，包括驱动装置、试验轮、带具10、导向轮12、拉紧装置和穿过棒18；所述试验轮的中心与所述导向轮12的中心处于同一水平线上，且所述驱动装置能够驱动所述试验轮抵接所述导向轮12；所述试验轮包括机轮8、套设于所述机轮8的轮胎9和设置于所述机轮8上的刹车装置15；所述刹车装置15包括刹车动盘151和刹车静盘152，所述穿过棒18同时穿过所述刹车动盘151和所述刹车静盘152；所述刹车动盘151与所述机轮8同轴固定连接，所述刹车静盘152用于摩擦所述刹车动盘151，以制动所述机轮8；所述轮胎9上绕设有带具10，且所述带具10至少绕设所述轮胎9一圈；所述带具10远离所述轮胎9的一端绕经所述导向轮12连接于所述拉紧装置；所述轮胎9和所述导向轮12能够共同抵接位于所述轮胎9和所述导向轮12之间的所述带具10；所述拉紧装置用于拉紧所述带具10。
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