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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种车门三坐标测量装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223756015U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520163860.0，技术领域涉及：G01B21/04；该实用新型一种车门三坐标测量装置是由韦覃练;梁辉;唐晓逸;郑华全;洪有亮设计研发完成，并于2025-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车门三坐标测量装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车门三坐标测量装置，包括：底板，设有第一支架、第二支架、第三支架；第一驱动单元，驱动第一支架沿第一预设路径移动；第二驱动单元，驱动第二支架沿第一方向移动；支撑单元，包括第一支撑部；第三驱动单元，驱动第一支撑部沿第一方向移动；夹紧单元，用于夹紧车门；第四驱动单元，驱动夹紧单元沿第二方向移动；第五驱动单元，驱动第四驱动单元沿第三方向移动；第六驱动单元，驱动第三支架沿第二预设路径移动。本实用新型利用第二驱动单元、第三驱动单元、第四驱动单元、第五驱动单元、支撑单元以及夹紧单元，实现对于车门的固定，再通过第一驱动单元和第六驱动单元调节车门的位置，进而对于车门的三坐标尺寸进行精确测量。

本实用新型一种车门三坐标测量装置在权利要求书中公布了：1.一种车门三坐标测量装置，其特征在于，包括： 底板，所述底板上设有第一支架、第二支架、第三支架以及第四支架； 第一驱动单元，所述第一驱动单元设于所述底板上，所述第一驱动单元用于驱动所述第一支架沿第一预设路径移动； 第二驱动单元，所述第二驱动单元设于所述第一支架上，所述第二驱动单元用于驱动所述第二支架沿第一方向往复移动； 支撑单元，所述支撑单元包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部设于所述第三支架上，所述第二支撑部设于所述第四支架上，所述第四支架设于所述第二支架上； 第三驱动单元，所述第三驱动单元设于所述第三支架上，所述第三驱动单元用于驱动所述第一支撑部沿所述第一方向往复移动； 夹紧单元，所述第三支架和所述第四支架上均设有所述夹紧单元，所述夹紧单元用于夹紧车门； 第四驱动单元，所述第三支架和所述第四支架上均设有所述第四驱动单元，所述第四驱动单元用于驱动相应的所述夹紧单元沿第二方向往复移动； 第五驱动单元，所述第三支架和所述第四支架上均设有所述第五驱动单元，所述第五驱动单元用于驱动相应的所述第四驱动单元沿第三方向往复移动； 第六驱动单元，所述第六驱动单元设于所述第一支架上，所述第六驱动单元用于驱动所述第三支架沿第二预设路径移动，当所述第三支架沿所述第二预设路径移动时，所述第四支架同步沿所述第二预设路径移动。

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