长春新金仑汽车零部件有限公司王明佳获国家专利权
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龙图腾网获悉长春新金仑汽车零部件有限公司申请的专利一种精确度高的差速器壳体内球面位置度量工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223755929U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520423985.2，技术领域涉及：G01B5/00；该实用新型一种精确度高的差速器壳体内球面位置度量工装是由王明佳;刘洋;姜超;崔迪;冯相明设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种精确度高的差速器壳体内球面位置度量工装在说明书摘要公布了：本实用新型涉及差速器技术领域，具体为一种精确度高的差速器壳体内球面位置度量工装，包括底板，所述底板的顶部设置有转动组件，所述转动组件包括与所述底板的顶部固定连接的第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一蜗杆，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的一端固定连接有外壳，所述外壳的内部转动连接有转动筒，所述转动筒的底端固定连接有第一蜗轮，通过第一电机、第一蜗轮、第一蜗杆、转动筒和连接架的配合设置实现了差速器有多种类型和规格，其内部结构和内球面的设计角度存在差异，无论差速器壳体的具体结构如何，都能确保贴板与内球面良好贴合，从而为准确测量提供基础，大大提高了工装对不同型号差速器的通用性。
本实用新型一种精确度高的差速器壳体内球面位置度量工装在权利要求书中公布了：1.一种精确度高的差速器壳体内球面位置度量工装，包括底板1，其特征在于：所述底板1的顶部设置有转动组件，所述转动组件包括与所述底板1的顶部固定连接的第一电机10，所述第一电机10的输出端固定连接有第一蜗杆11，所述底板1的顶部固定连接有支撑架2，所述支撑架2的一端固定连接有外壳8，所述外壳8的内部转动连接有转动筒7，所述转动筒7的底端固定连接有第一蜗轮9，所述第一蜗轮9在所述外壳8的外侧，所述第一蜗轮9与所述第一蜗杆11相啮合，所述转动筒7的顶部固定连接有一对连接架4，一个所述连接架4的侧壁转动连接有第一联动蜗轮19。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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