格力博(江苏)股份有限公司梅雨获国家专利权
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龙图腾网获悉格力博(江苏)股份有限公司申请的专利一种全地形车用制动系统及全地形车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223750829U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520478965.5，技术领域涉及：B60T7/04；该实用新型一种全地形车用制动系统及全地形车是由梅雨;王彦伟;阳相荣设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种全地形车用制动系统及全地形车在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种全地形车用制动系统及全地形车；该制动系统包括制动启动组件、液压控制组件和电控助力组件；制动启动组件包括踏板机构和角度传感器；液压控制组件包括主缸和与主缸连通的前左车轮制动器、后右车轮制动器、前右车轮制动器和后左车轮制动器，主缸包括活塞杆、第一腔室和第二腔室，制动启动组件连接活塞杆，以驱动活塞杆伸缩；电控助力组件包括蓄能单元、电机和电控单元，第一腔室通过蓄能单元连通前左车轮制动器和后右车轮制动器，第二腔室通过蓄能单元连通前右车轮制动器和后左车轮制动器；该制动系统具有助力功能，结构紧凑，减小了对全地形车安装空间的需求，且改善了在制动过程中容易发生甩尾和侧滑的技术问题。
本实用新型一种全地形车用制动系统及全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车用制动系统，其特征在于，包括： 制动启动组件，包括可转动的踏板机构和角度传感器，所述角度传感器被配置为检测所述踏板机构转动的角度； 液压控制组件，包括主缸和与所述主缸连通的前左车轮制动器、后右车轮制动器、前右车轮制动器和后左车轮制动器，所述主缸包括活塞杆、第一腔室和第二腔室，所述制动启动组件连接所述活塞杆，以驱动所述活塞杆伸缩； 电控助力组件，包括蓄能单元、电机和电控单元，所述第一腔室通过所述蓄能单元连通所述前左车轮制动器和所述后右车轮制动器，所述第二腔室通过所述蓄能单元连通所述前右车轮制动器和所述后左车轮制动器，所述电机和所述蓄能单元传动连接，所述电控单元与所述角度传感器和所述电机信号连接，所述电控单元被配置为基于所述角度传感器的检测信号生成控制指令驱动所述电机作用到所述蓄能单元，以提供助力。
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