上汽通用五菱汽车股份有限公司苏振获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种汽车联合安装支架及动力总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223750640U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520153647.1，技术领域涉及：B60K1/04；该实用新型一种汽车联合安装支架及动力总成是由苏振;曾厚立;劳兵;潘泽为;陈燕君设计研发完成，并于2025-01-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车联合安装支架及动力总成在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车联合安装支架及动力总成，该汽车联合安装支架具有两两垂直相交的第一方向和第二方向，包括第一横梁、第二横梁、第一连接梁和第二连接梁；在所述第一方向上，所述第一连接梁在所述第二方向上的中线至靠近所述第一横梁一端距离为L1，所述第一连接梁、所述第二连接梁在所述第二方向上的中线间距为L2，所述第二连接梁在所述第二方向上的中线至靠近所述第一横梁的一端距离为L3，L1：L2：L3=1：5：5‑3:7:7。本实用新型的有益效果：简化汽车联合安装支架的整体结构，提高联合安装支架的整体结构强度，在满足碰撞实验需求的条件下，降低生产成本。
本实用新型一种汽车联合安装支架及动力总成在权利要求书中公布了：1.一种汽车联合安装支架，具有两两垂直相交的第一方向和第二方向，其特征在于：包括第一横梁、第二横梁、第一连接梁和第二连接梁， 所述第一横梁、所述第二横梁在所述第一方向上延伸，且在所述第二方向间隔布置； 所述第一连接梁、所述第二连接梁在所述第二方向上延伸，且在所述第一方向上间隔布置，所述第一连接梁、所述第二连接梁在所述第二方向上的一端与所述第一横梁连接，所述第一连接梁、所述第二连接梁在所述第二方向上的另一端与所述第二横梁连接； 在所述第一方向上，所述第一连接梁在所述第二方向上的中线至靠近所述第一横梁的一端部距离为L1，所述第一连接梁、所述第二连接梁在所述第二方向上的中线间距为L2，所述第二连接梁在所述第二方向上的中线至靠近所述第一横梁的一端部距离为L3，L1：L2：L3=1：5：5-3:7:7。
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