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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利零阶差车门侧窗系统及其车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223750620U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520478211.X，技术领域涉及：B60J1/17；该实用新型零阶差车门侧窗系统及其车辆是由何勇;丁金星;贾宇峰;曾金波;彭进;苏宾宾;张伟设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本零阶差车门侧窗系统及其车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别是涉及一种零阶差车门侧窗系统及其车辆。一种零阶差车门侧窗系统，包括：车门，车门包括门主体和门柱；玻璃；导轨单元，具有导槽，导槽开口；并且，导槽内部在车辆的长度方向上设置有x向限位结构，以及在车辆的宽度方向上设置有y向限位结构；玻璃支架，具有第一侧部和第二侧部，第二侧部通过x向限位结构限位抵靠，在车辆的宽度方向，第二侧部与y向限位结构限位抵靠；门柱外饰板，安装于门柱在车辆宽度方向上的外侧面并搭接于导轨单元。一种车辆，包括零阶差车门侧窗系统。本申请玻璃安装难度低，效率高且一致性好。

本实用新型零阶差车门侧窗系统及其车辆在权利要求书中公布了：1.一种零阶差车门侧窗系统，其特征在于，包括： 车门10，所述车门10包括门主体11和门柱12，在车辆的高度方向，所述门柱12相对位于所述门主体11的上方； 玻璃20； 导轨单元30，具有导槽31，所述导槽31在车辆的长度方向一侧开设有与所述导槽31连通的开口32；并且，所述导槽31内部在车辆的长度方向上设置有x向限位结构311，以及在车辆的宽度方向上设置有y向限位结构312； 玻璃支架40，在车辆的长度方向上具有第一侧部41和第二侧部42，所述第一侧部41与所述玻璃20连接，所述第二侧部42经过所述开口32伸入所述导槽31内；其中，在车辆的长度方向，所述第二侧部42通过所述x向限位结构311限位抵靠，在车辆的宽度方向，所述第二侧部42与所述y向限位结构312限位抵靠； 门柱外饰板50，安装于所述门柱12在车辆宽度方向上的外侧面上，并搭接于所述导轨单元30，且所述门柱外饰板50在车辆宽度方向上的外侧面与所述玻璃20在车辆宽度方向上的外侧面齐平设置。

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