广州恒运储能科技有限公司丁翀获国家专利权
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龙图腾网获悉广州恒运储能科技有限公司申请的专利飞轮与电池混合储能系统多模交叉数据融合调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120978822B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511505777.8，技术领域涉及：H02J3/30；该发明授权飞轮与电池混合储能系统多模交叉数据融合调度方法是由丁翀;师宝安;柯东鹤;车昊庭;瓦明达设计研发完成，并于2025-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞轮与电池混合储能系统多模交叉数据融合调度方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种飞轮与电池混合储能系统多模交叉数据融合调度方法，包括：并行采集多模信号，将多模信号融合打包为统一时序的多模数据向量。对多模数据向量进行预处理和归一化，得到预处理序列，并从预处理序列中提取多维并网特征。基于多维并网特征构建特征关联图，并通过线性扩散模型对特征关联图的节点风险进行融合，以确定并网准备度评分。将并网准备度评分映射至预设区间，以确定斜坡起始时间窗口。基于斜坡起始时间窗口进行斜坡参数化处理，以构建功率阶梯序列，并根据功率阶梯序列生成按照功率阶梯下发指令的多个控制包。该方法通过生成渐进式并网功率斜坡，实现阶段性注入短路电流，避免一次性大电流冲击。
本发明授权飞轮与电池混合储能系统多模交叉数据融合调度方法在权利要求书中公布了：1.一种飞轮与电池混合储能系统多模交叉数据融合调度方法，其特征在于，所述方法包括： 并行采集多模信号，将所述多模信号融合打包为统一时序的多模数据向量；所述多模信号为公共交流母线上的母线频率和相位信号、各飞轮储能变流器交流侧的飞轮输出功率、电池荷电状态与最大放电功率、冷却器输出功率； 对所述多模数据向量进行预处理和归一化，得到预处理序列，并从所述预处理序列中提取多维并网特征； 基于所述多维并网特征构建特征关联图，并通过线性扩散模型对所述特征关联图的节点风险进行融合，以确定并网准备度评分； 将所述并网准备度评分映射至预设区间，以确定斜坡起始时间窗口；所述预设区间的上限值为最长斜坡启动延迟时间，下限值为最短斜坡启动延迟时间； 基于所述斜坡起始时间窗口进行斜坡参数化处理，以构建功率阶梯序列，并根据所述功率阶梯序列生成按照功率阶梯下发指令的多个控制包。
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