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龙图腾网获悉一汽—大众汽车有限公司申请的专利一种评价跌落工况下车辆车身结构强度的方法及试验台架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120761058B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511261228.0，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种评价跌落工况下车辆车身结构强度的方法及试验台架是由王朝安;刘宝越;吴志国;张震宇;翟东璞设计研发完成，并于2025-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种评价跌落工况下车辆车身结构强度的方法及试验台架在说明书摘要公布了：本发明公开了一种评价跌落工况下车辆车身结构强度的方法及试验台架，涉及汽车试验技术领域，该方法包括：对车辆的测试部位进行扫描，形成车辆的测试部位的第一3D模型；将车辆进行翻转，使车辆底盘朝上，车顶朝下；将车辆吊起，调整车辆的姿态，使车辆达到跌落角度，并调整车辆至跌落高度；释放车辆，使车辆自由落体跌落至测试板上；对跌落后的车辆的测试部位进行扫描，形成车辆的测试部位的第二3D模型，保持第二3D模型的坐标系与第一3D模型一致；对车辆的测试部位的强度进行评价。本发明的优点是车辆释放后跌落过程近似为自由落体运动，撞击力为动态加载，可以模拟汽车在坠落时作用在汽车上动态变化的撞击力，测试结果更准确，更符合实际情况。

本发明授权一种评价跌落工况下车辆车身结构强度的方法及试验台架在权利要求书中公布了：1.一种评价跌落工况下车辆车身结构强度的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 步骤1、对车辆的测试部位进行扫描，形成车辆的测试部位的第一3D模型； 步骤2、将车辆进行翻转，使车辆底盘朝上，车顶朝下； 步骤3、将车辆吊起，调整车辆的姿态，使车辆达到跌落角度，并调整车辆至跌落高度；车辆通过起吊装置吊起，所述起吊装置包括天车、吊环、释放带和多个绑带；所述吊环通过释放机构连接于天车的吊钩；所述释放带的一端固定连接于天车的吊钩，另一端连接于吊环；所述绑带分别用于捆绑车辆底部的四角，所述绑带通过电动葫芦连接于吊环，所述电动葫芦的电机通过固定带连接于吊环，所述电动葫芦的承载绳连接于绑带；吊环限制于释放机构，所述释放带为松弛状态； 步骤4、将吊环脱离释放机构，释放车辆，释放带伸长，释放带的伸长量大于跌落高度，且小于车辆吊起时电动葫芦的电机与车辆的距离与跌落高度之和，使车辆自由落体跌落至测试板上，并使车辆跌落后电动葫芦的电机仍然悬吊于空中； 步骤5、对跌落后的车辆的测试部位进行扫描，形成车辆的测试部位的第二3D模型，并保持第二3D模型的坐标系与第一3D模型一致； 步骤6、对车辆的测试部位的强度进行评价，将对车辆的测试部位的强度进行评价的指标设置为测试部位的最大侵入量。

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