杭州金固阿凡达低碳车轮有限公司吴青锋获国家专利权
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龙图腾网获悉杭州金固阿凡达低碳车轮有限公司申请的专利具有螺旋辐条的车轮获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120756224B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511295863.0,技术领域涉及:B60B3/00;该发明授权具有螺旋辐条的车轮是由吴青锋;王燕;张健康;请求不公布姓名;余秀文设计研发完成,并于2025-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有螺旋辐条的车轮在说明书摘要公布了:本发明提供了一种具有螺旋辐条的车轮,包括轮辋和轮辐,轮辐设置在轮辋的轴向一端;轮辐包括中心安装盘、多个螺旋辐条和轮辐外缘,多个螺旋辐条中相邻的两个螺旋辐条之间形成有至少一个通风孔;其中,螺旋辐条的延伸方向偏离轮辐的径向;中心安装盘具有多组通风孔组,多组通风孔组绕轮辐的周向间隔设置,各组通风孔组中均包括多个通风孔;至少同组通风孔组中的各通风孔的孔截面的截面积均一致;至少两组通风孔组中的各通风孔的孔截面的截面积不一致。本发明解决了现有技术中的车轮的侧向刚度不足、应力集中和车轮的重量过大、且现有的车轮的通风孔的设计和布局不合理,导致流经车轮的气流不顺畅的问题。
本发明授权具有螺旋辐条的车轮在权利要求书中公布了:1.一种具有螺旋辐条的车轮,其特征在于,包括: 轮辋10; 轮辐20,所述轮辐20设置在所述轮辋10的轴向一端; 其中,所述轮辐20包括中心安装盘21、多个螺旋辐条22和轮辐外缘23,多个所述螺旋辐条22的内侧均与所述中心安装盘21连接并位于所述中心安装盘21的外周侧,多个所述螺旋辐条22的外侧均与所述轮辐外缘23连接,所述轮辐外缘23与所述轮辋10连接,多个所述螺旋辐条22中相邻的两个所述螺旋辐条22之间形成有至少一个通风孔221; 其中,所述螺旋辐条22的延伸方向偏离所述轮辐20的径向,以使所述车轮承受的至少部分侧向力转化为轴向力,以提升所述车轮的侧向刚度; 所述中心安装盘21具有多组通风孔组,多组所述通风孔组绕所述轮辐20的周向间隔设置,各组所述通风孔组中均包括多个所述通风孔221; 至少同组所述通风孔组中的各所述通风孔221的孔截面的截面积均一致; 至少两组所述通风孔组中的各所述通风孔221的孔截面的截面积不一致; 多个所述螺旋辐条22中,相邻的两个所述螺旋辐条22的延伸方向与所述轮辐20的径向之间的夹角不同,以使相邻的两个所述螺旋辐条22的长度不相等。
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