奇瑞新能源汽车股份有限公司姚成信获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种电池管理系统、电池及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119967778B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510140611.4，技术领域涉及：H05K7/20；该发明授权一种电池管理系统、电池及汽车是由姚成信;甘泉;王恒;袁中;王金桥;崔伟;王强设计研发完成，并于2025-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电池管理系统、电池及汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及电池管理系统散热技术领域，特别涉及一种电池管理系统、电池及汽车，所述电池管理系统包括电路板、散热组件和外壳，其中，所述外壳具有容纳腔；所述电路板位于所述容纳腔内；所述散热组件贴合于所述容纳腔的内壁面，所述散热组件从所述电路板的一面环绕至所述电路板的一面的相对面。本申请可以提高散热的效率。
本发明授权一种电池管理系统、电池及汽车在权利要求书中公布了：1.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括电路板1、散热组件2和外壳3，其中， 所述外壳3具有容纳腔300； 所述电路板1位于所述容纳腔300内； 所述散热组件2贴合于所述容纳腔300的内壁面，所述散热组件2从所述电路板1的一面环绕至所述电路板1的一面的相对面； 其中，所述散热组件2包括第一散热部21和第二散热部22，所述第一散热部21具有第一冷却通道210，所述第二散热部22具有第二冷却通道220； 所述电路板1具有均衡电阻11，所述均衡电阻11布置于所述电路板1的两面，其中， 所述第一冷却通道210具有第一扩张段2101和第一连接段2102，所述均衡电阻11位于所述第一扩张段2101在所述电路板1的正投影内，所述第一扩张段2101的两端分别与一个所述第一连接段2102连通，所述第一扩张段2101的底面高于所述第一连接段2102的底面； 和或， 所述第二冷却通道220具有第二扩张段2201和第二连接段2202，所述均衡电阻11位于所述第二扩张段2201在所述电路板1的正投影内，所述第二扩张段2201的两端分别与一个所述第二连接段2202连通，所述第二扩张段2201的底面高于所述第二连接段2202的底面。
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