上海船舶电子设备研究所(中国船舶集团有限公司第七二六研究所)于特获国家专利权
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龙图腾网获悉上海船舶电子设备研究所(中国船舶集团有限公司第七二六研究所)申请的专利用于水下高速航行器的横滚力矩测量装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119880333B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411878556.0，技术领域涉及：G01M10/00；该发明授权用于水下高速航行器的横滚力矩测量装置及方法是由于特;曾青山;刘佳鹏;杜广义;张习迪;周畅;卢地华设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于水下高速航行器的横滚力矩测量装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于水下高速航行器的横滚力矩测量装置及方法，包括头部滑环固定结构、轴承舱段结构以及水池盖板，头部滑环固定结构设置在被测样机头部，轴承舱段结构设置在被测样机的相邻舱段之间，头部滑环固定结构与轴承舱段结构均固定连接水池盖板；头部滑环固定结构包括光电滑环，光电滑环的转子与被测样机固定连接，光电滑环定子与水池盖板固定连接；轴承舱段结构的内部设置有轴承，轴承的内圈套设在被测样机外部，轴承的外圈与轴承舱段结构本体固定连接。本发明能够模拟航行器在水下的高速自航运动过程，并能以较少的代价和风险模拟出高速航行时的横滚运动响应，能够精确测量在不同航速下航行器本体和不同差动舵角产生的横滚力矩。
本发明授权用于水下高速航行器的横滚力矩测量装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于水下高速航行器的横滚力矩测量装置，其特征在于，包括头部滑环固定结构、轴承舱段结构以及水池盖板19，所述头部滑环固定结构设置在被测样机头部，所述轴承舱段结构设置在被测样机的相邻舱段之间，所述头部滑环固定结构与轴承舱段结构均固定连接水池盖板19； 所述头部滑环固定结构包括光电滑环5与头部舱段6，所述头部舱段6安装在被测样机头部，所述光电滑环5的转子安装在头部舱段6中，并与被测样机固定连接，所述光电滑环5定子与所述水池盖板19固定连接； 所述轴承舱段结构的内部设置有轴承，所述轴承的内圈套设在被测样机外部，所述轴承的外圈与所述轴承舱段结构本体固定连接。
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