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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利低压电池的管理方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119858448B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510278563.5，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权低压电池的管理方法和装置是由王大丽;张凤;程琳;宋建涛设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本低压电池的管理方法和装置在说明书摘要公布了：本公开提供了一种低压电池的管理方法和装置，属于车辆技术领域。该方法包括：基于低压电池的剩余电量和多个预设电量范围，确定目标预设电量范围；基于预设电量范围与各低压负载设备的功能控制策略之间的对应关系，确定目标预设电量范围对应的各低压负载设备的目标功能控制策略，低压负载设备的功能控制策略用于指示低压负载设备的每个功能是否能够开启，预设电量范围越低，预设电量范围对应的低压负载设备的功能控制策略中能够开启的功能所需的供电电量越低；基于各低压负载设备的目标功能控制策略，控制车辆中处于启动状态的目标低压负载设备中的功能进行开启或关闭，并控制低压电池对目标低压负载设备进行供电。采用本公开，降低了整车功耗。

本发明授权低压电池的管理方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种低压电池的管理方法，其特征在于，所述方法包括： 周期性的获取车辆的所述低压电池的剩余电量； 基于所述低压电池的剩余电量和多个预设电量范围，确定所述低压电池的剩余电量所属的目标预设电量范围，其中，所述预设电量范围包括第一电量范围和第二电量范围，所述第二电量范围的下限与所述第一电量范围的上限相等； 基于所述预设电量范围与各低压负载设备的功能控制策略之间的对应关系，确定所述目标预设电量范围对应的各低压负载设备的目标功能控制策略，其中，所述低压负载设备的功能控制策略用于指示所述低压负载设备的每个功能是否能够开启，所述预设电量范围越低，所述预设电量范围对应的低压负载设备的功能控制策略中能够开启的功能所需的供电电量越低，所述第一电量范围对应的目标低压负载设备的功能控制策略为第一控制策略，所述第二电量范围对应的目标低压负载设备的功能控制策略为第二控制策略，在所述第一控制策略中所述目标低压负载设备能够开启的功能包括所述目标低压负载设备的第一运行等级，在所述第二控制策略中目标负载设备能够开启的功能包括所述目标低压负载设备的第一运行等级和所述目标低压负载设备的第二运行等级，所述第二运行等级所需的供电电量大于所述第一运行等于所需的供电电量； 基于所述各低压负载设备的目标功能控制策略，控制所述车辆中处于启动状态的目标低压负载设备中的功能进行开启或关闭，并控制所述低压电池对所述目标低压负载设备进行供电，包括：当当前周期确定出的目标预设电量范围和前一个周期确定出目标预设电量范围均为所述第二电量范围时，控制所述目标低压负载设备的第一运行等级关闭、第二运行等级启动，并控制所述低压电池为所述目标低压负载设备供电以使所述目标低压负载设备以所述第二运行等级运行；当当前周期确定出的目标预设电量范围为所述第一电量范围、且前一个周期确定出的目标预设电量范围为所述第二电量范围时，控制所述目标低压负载设备的第二运行等级关闭、第一运行等级启动，并控制所述低压电池为所述目标低压负载设备供电以使所述目标低压负载设备以所述第一运行等级运行；当当前周期确定出的目标预设电量范围和前一个周期确定出的目标预设电量范围均为所述第一电量范围时，控制所述低压电池为所述目标低压负载设备供电以使所述目标低压负载设备继续以所述第一运行等级运行。

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