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兰州交通大学;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司张玉元获国家专利权

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龙图腾网获悉兰州交通大学;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司申请的专利一种双层钢桁梁剪力滞分析试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119845748B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510013299.2,技术领域涉及:G01N3/24;该发明授权一种双层钢桁梁剪力滞分析试验方法是由张玉元;赵培培;樊江;张己存;武维宏;张小鹏设计研发完成,并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

一种双层钢桁梁剪力滞分析试验方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种双层钢桁梁剪力滞分析试验方法,试验装置包括四柱式加载液压机、顶板分配梁、千斤顶、底板分配梁和刚性弹簧;顶板分配梁水平布设且其中部与加载液压机活塞杆下端固定连接,使用时顶板分配梁压于双层钢桁梁顶板之上,顶板分配梁用于为双层钢桁梁顶板施加压力载荷;底板分配梁水平布设于顶板分配梁正下方,刚性弹簧包括多个且连接于顶板分配梁和底板分配梁左右两端之间;使用时,底板分配梁穿设于双层钢桁梁顶、底板之间且下压双层钢桁梁底板,底板分配梁用于为双层钢桁梁底板施加压力载荷;千斤顶包括多个且布设于顶板分配梁和底板分配梁之间。

本发明授权一种双层钢桁梁剪力滞分析试验方法在权利要求书中公布了:1.一种双层钢桁梁剪力滞分析试验方法,其特征在于,包括双层钢桁梁顶、底板加载的试验装置,试验装置包括四柱式加载液压机、顶板分配梁、千斤顶、底板分配梁和刚性弹簧; 顶板分配梁水平布设且其中部与加载液压机活塞杆下端固定连接,使用时顶板分配梁压于双层钢桁梁顶板之上,顶板分配梁用于为双层钢桁梁顶板施加压力载荷; 底板分配梁水平布设于顶板分配梁正下方,刚性弹簧包括多个且连接于顶板分配梁和底板分配梁左右两端之间;使用时,底板分配梁穿设于双层钢桁梁顶、底板之间且下压双层钢桁梁底板,底板分配梁用于为双层钢桁梁底板施加压力载荷; 千斤顶包括多个且布设于顶板分配梁和底板分配梁之间; 顶板分配梁底面上设有两个间隔分布的上加载块,底板分配梁底面上设有两个间隔分布的下加载块,两个上加载块的间距可调,两个下加载块的间距可调; 所述试验方法包括以下步骤: 步骤1:设计加载工况 ①荷载工况1 对称调整上加载块和下加载块的位置,上加载块至双层钢桁梁顶板与桁腹交汇处,下加载块至双层钢桁梁底板与桁腹交汇处,并用螺栓进行固定;设置液压机加载荷载为2P,千斤顶的最大压力为P2,启动液压机,并控制左右两侧的千斤顶同步进行测试; ②荷载工况2 对称调整上加载块和下加载块的位置,上加载块至双层钢桁梁顶板14处和34处,下加载块至双层钢桁梁底板14处和34处,并用螺栓进行固定;设置液压机加载荷载为2P,千斤顶的最大压力为P2,启动液压机,并控制左右两侧的千斤顶同步进行测试; ③荷载工况3 对称调整上加载块和下加载块的位置,上加载块至双层钢桁梁顶板中心处,下加载块至双层钢桁梁底板中心处,并用螺栓进行固定;设置液压机加载荷载为2P,千斤顶的最大压力为P2,启动液压机,并控制左右两侧的千斤顶同步进行测试; ④荷载工况4 对称调整上加载块和下加载块的位置,上加载块至双层钢桁梁顶板14处和34处,下加载块至双层钢桁梁底板中心处,并用螺栓进行固定;设置液压机加载荷载为2P,千斤顶的最大压力为P2,启动液压机,并控制左右两侧的千斤顶同步进行测试; ⑤荷载工况5 对称调整上加载块和下加载块位置,上加载块至双层钢桁梁顶板中心处,下加载块至双层钢桁梁底板14处和34处,并用螺栓进行固定;设置液压机加载荷载为2P,千斤顶的最大压力为P2,启动液压机,并控制左右两侧的千斤顶同步进行测试; ⑥荷载工况6 对称调整上加载块位置,上加载块至双层钢桁梁顶板与桁腹交汇处,并用螺栓进行固定;设置液压机加载荷载为2P,千斤顶的最大压力为P2,启动液压机,并控制左右两侧的千斤顶同步进行测试; 步骤2:粘贴应变片 在双层钢桁梁顶板和双层钢桁梁底板上跨中截面粘贴纵向应变片,应变片粘贴位置居中对称; 步骤3:剪力滞纵向应力计算 在计算双层钢桁梁顶板和双层钢桁梁底板的剪力滞纵向应力时,根据试验得到的测点纵向应变,进而得到纵向应力为: 其中为测点剪力滞纵向应力;Es为钢材弹性模量;为测点纵向应变。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人兰州交通大学;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,其通讯地址为:730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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