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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种铁路简支梁桥强地震响应参数分析模型获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119830598B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510033296.5，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种铁路简支梁桥强地震响应参数分析模型是由苏永华;孙明德;臧晓秋;班新林;石龙;牛斌;陈胜利;曹志峰;荣峤;袁磊设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路简支梁桥强地震响应参数分析模型在说明书摘要公布了：本发明提供了一种铁路简支梁桥强地震响应参数分析模型，铁路简支梁桥的建模方法包括如下步骤：对铁路简支梁桥进行结构分析，将铁路简支梁桥分解为多个结构单元，每个结构单元包括桩基础、桥墩、支座结构、防落梁装置、梁结构和紧固连接件；对桩基础、桥墩、支座结构、防落梁结构、梁结构和紧固连接件进行三维实体建模，其中，所述支座结构、所述防落梁结构和所述梁结构均设置为弹塑性结构件；将桩基础、桥墩、支座结构、防落梁结构、梁结构和紧固连接件进行装配，其中，桥墩设于桩基础上，梁结构通过支座结构连接于桥墩上，并且梁结构和支座结构通过紧固连接件连接为一体，防落梁结构与梁结构通过紧固连接件连接并且与支座结构之间设有装配间隙。

本发明授权一种铁路简支梁桥强地震响应参数分析模型在权利要求书中公布了：1.一种铁路简支梁桥的建模方法，其特征在于，所述铁路简支梁桥的建模方法包括： 对铁路简支梁桥进行结构分析，将所述铁路简支梁桥分解为多个结构单元，每个所述结构单元包括桩基础、桥墩、支座结构、防落梁结构、梁结构和紧固连接件； 在所述桥墩的不同位置上分别设置第一支座、第二支座、第三支座和第四支座，所述第一支座、所述第二支座、所述第三支座和所述第四支座共同支撑所述梁结构，所述第一支座、所述第二支座、所述第三支座和所述第四支座均通过所述紧固连接件连接于所述梁结构； 将所述第一支座设置为双向活动支座； 将所述第二支座设置为纵向活动支座； 将所述第三支座设置为横向活动支座； 将所述第四支座设置为固定支座； 将所述紧固连接件设置为可失效构件；和或，将所述防落梁结构设置为可失效构件； 对所述桩基础、所述桥墩、所述支座结构、所述防落梁结构、所述梁结构和所述紧固连接件进行三维实体建模，所述支座结构和所述防落梁结构均采用实体单元精细化建模，其中，所述支座结构、所述防落梁结构和所述梁结构均设置为弹塑性结构件； 将所述桩基础、所述桥墩、所述支座结构、所述防落梁结构、所述梁结构和所述紧固连接件进行装配，其中，所述桥墩设于所述桩基础上，所述梁结构通过所述支座结构连接于所述桥墩上，并且所述梁结构和所述支座结构通过紧固连接件连接为一体，所述防落梁结构与所述梁结构通过所述紧固连接件连接并且与所述支座结构之间设有装配间隙。

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