买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利评估悬置刚度曲线隔振性能的方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119830539B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411861705.2，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权评估悬置刚度曲线隔振性能的方法、系统、设备及介质是由刘炼营设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本评估悬置刚度曲线隔振性能的方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了：本公开涉及仿真技术领域，提供了评估悬置刚度曲线隔振性能的方法、系统、设备及介质，所述方法包括：构建含动总刚体、悬置、振动噪声处理等子模块的整车动力学模型；依据路谱目标车速与当前车速，算出目标加速度、轮端需求扭矩及目标转速，由轮端需求扭矩和目标转速结合发动机万有特性曲线得节气门开度与需求缸压曲线，以此激励模型运动仿真；仿真中，动总刚体子模块依发动机飞轮参数得悬置主动侧激励力，悬置子模块衰减后得悬置支反力，振动噪声处理模块将声振频域传函转时域传函与悬置支反力耦合算出车内关键点振动噪声，从而判断悬置刚度曲线隔振性能。本方法能够评估悬置刚度曲线的隔振性能。

本发明授权评估悬置刚度曲线隔振性能的方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种评估悬置刚度曲线隔振性能的方法，其特征在于，包括： 构建用于进行车辆的运动仿真的整车动力学模型，所述整车动力学模型中包括动总刚体子模块、悬置子模块、振动噪声处理模块； 基于车辆的路谱目标车速和当前车速，计算目标加速度；基于目标加速度计算轮端需求扭矩；并将路谱目标车速转变成目标转速； 基于轮端需求扭矩和目标转速，从发动机的万有特性曲线中得出下一时刻需求的节气门开度，基于节气门开度得到需求缸压曲线；利用需求缸压曲线作为整车动力学模型的激励，实现整车动力学模型的运动仿真； 在仿真过程中，所述动总刚体子模块基于发动机的飞轮扭矩及角速度计算得到动总刚体驱动力作为悬置主动侧激励力，所述悬置子模块将悬置主动侧激励力经悬置刚度曲线进行波动衰减后，转化为悬置被动侧的悬置支反力；所述振动噪声处理模块将各悬置被动侧至车内的声振频域传函转化为时域传函，并与所述悬置支反力进行叠加耦合计算，获得车内关键点振动噪声； 基于车内关键点振动噪声判断所述悬置刚度曲线的隔振性能。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人奇瑞汽车股份有限公司，其通讯地址为：241000 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。