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龙图腾网获悉浙江大学申请的专利一种自启停防污的气泡发生装置、方法及含该装置的船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611607B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411795393.X，技术领域涉及：B63B1/38；该发明授权一种自启停防污的气泡发生装置、方法及含该装置的船舶是由秦世杰;陈柯杰;陈智潮;陈晨;吴大转设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自启停防污的气泡发生装置、方法及含该装置的船舶在说明书摘要公布了：本发明公开了一种自启停防污的气泡发生装置、方法及含该装置的船舶，属于船舶气泡减阻及船舶防污技术领域。该装置包括通气结构、防污组件和发电组件。通气结构通过通气结构底板固定于船外板上并与船外表面共型。通气结构底板上设有可拆卸盖板。通气结构内部为通气腔室。进气管的出气端与通气腔室连通。可拆卸盖板与通气腔室的壁面存在用于气体流通的空隙。发电组件设置在通气腔室内，靠近进气管出口，当高速气体通过时将其可将气体的多余动能转化为电能。发电组件将电能存储在防污组件中的电池中，电池为防污元件供电。防污元件为采用电解制氯防污或超声防污手段，来避免海洋生物附着的装置。防污元件可根据空气润滑系统工作状态，实现自启停。

本发明授权一种自启停防污的气泡发生装置、方法及含该装置的船舶在权利要求书中公布了：1.一种自启停防污的气泡发生装置，其特征在于，包括通气结构4、防污组件9和发电组件10；所述通气结构4的主体由通气结构底板43、通气腔室42和进气管45构成；通气结构4用于将气体引至船底，并形成连续气层或者离散气泡，从而降低整船的摩擦阻力；所述防污组件9包括电池91和防污元件92；防污组件9通过超声波或电解产氯方式阻碍海洋生物附着；所述发电组件10包括发电机101和运动部件102；发电组件10用于将通气结构4中气体的动能转变为电能，并储存至电池91中，为防污组件9提供电能；发电组件10中还包括液位开关，所述液位开关根据液位信号控制电池启用情况； 所述通气结构4内部为通气腔室42；所述进气管45的出气端与通气腔室42连通，进气管45的进气端用于和气源装置2连通；所述防污组件9设置在电池腔室44内；电池腔室44位于通气腔室42周围或者通气腔室42内；所述发电组件10设置在通气腔室42内，靠近进气管45出口； 空气润滑系统开启时，来自气源装置2的气体进入通气腔室42使得发电组件10发电，并将电能储存至电池91；空气润滑系统关闭时，液位开关根据液位信号控制电池91启动，为防污元件92供电。

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