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龙图腾网获悉比博斯特(上海)汽车电子有限公司申请的专利具有多种工作模式的空气悬架的供气系统和供气方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119502621B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411812228.0，技术领域涉及：B60G17/052；该发明授权具有多种工作模式的空气悬架的供气系统和供气方法是由谢远昊;刘晓辉;吴永博;谢泽金;覃涛;王统;于良;张华;徐亮亮设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有多种工作模式的空气悬架的供气系统和供气方法在说明书摘要公布了：本发明的实施例提出一种具有多种工作模式的空气悬架的供气系统和供气方法。其中，所述供气系统包括储气罐、多个空气弹簧、供气阀体组、温度压力传感器、真空抽吸阀管路、进气阀路和负压管路。所述供气阀体组具有第一通气端口、第二通气端口和多个第三通气端口，所述第二通气端口与所述储气罐连通，多个所述第三通气端口与多个所述空气弹簧一一对应地连通；所述真空抽吸阀管路包括真空发生器，进气阀路包括干燥器，供气阀体组的第一通气端口通过并联设置的真空抽吸阀管路和进气阀路与外界连通，且真空发生器与干燥器通过负压管路可选择地连通。因此，本发明实施例的供气系统具有降低干燥剂再生温度和提升电器元件使用寿命的优点。

本发明授权具有多种工作模式的空气悬架的供气系统和供气方法在权利要求书中公布了：1.一种具有多种工作模式的空气悬架的供气系统，其特征在于，所述供气系统具有可相互切换的吸气模式、空悬升高模式、空悬下降模式和真空干燥模式，所述供气系统包括： 储气罐，所述储气罐用于储存压缩气； 多个空气弹簧，所述空气弹簧用于向车辆的各车轮输入高压气体； 供气阀体组和温度压力传感器，所述供气阀体组具有第一通气端口、第二通气端口和多个第三通气端口，所述第二通气端口与所述储气罐连通，多个所述第三通气端口与多个所述空气弹簧一一对应地连通，所述温度压力传感器用于获取进入所述空气弹簧内的空气温湿度以判断真空干燥模式的开启与否； 真空抽吸阀管路、进气阀路和负压管路，所述真空抽吸阀管路包括真空发生器，所述进气阀路包括干燥器，所述供气阀体组的所述第一通气端口通过并联设置的所述真空抽吸阀管路和所述进气阀路与外界连通，且所述真空发生器与所述干燥器通过所述负压管路可选择地连通； 当所述供气系统处于吸气模式时，切换所述供气阀体组的阀门以使多个所述第三通气端口关闭，且所述第一通气端口和所述第二通气端口连通，所述第一通气端口通过所述进气阀路与外界连通，以使外界空气吸入所述储气罐完成系统补气； 当所述供气系统处于空悬升高模式时，切换所述供气阀体组的阀门以使所述第一通气端口关闭，且所述第二通气端口和多个所述第三通气端口连通，所述储气罐内的气体通过所述供气阀体组的气路压缩至多个所述空气弹簧内以使所述空气弹簧升高； 当所述供气系统处于空悬下降模式时，切换所述供气阀体组的阀门以使所述第一通气端口关闭，且第二通气端口和多个所述第三通气端口连通，多个所述空气弹簧内的气体通过所述供气阀体组的气路抽至所述储气罐内以使所述空气弹簧降低高度； 当所述供气系统处于真空干燥模式时，切换所述供气阀体组的阀门以使多个所述第三通气端口关闭，且所述第一通气端口和所述第二通气端口连通，所述第一通气端口通过所述真空抽吸阀管路与外界连通以在所述真空发生器产生卷吸气流，且所述真空发生器与所述干燥器通过所述负压管路连通，以通过所述卷吸气流将所述干燥器的内部水汽负压抽出。

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