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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种电池冷却系统匹配选型仿真方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119358197B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411185394.2，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种电池冷却系统匹配选型仿真方法、装置、设备及介质是由刘佳鑫;杨晶博;孙士杰;陈雷设计研发完成，并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池冷却系统匹配选型仿真方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种电池冷却系统匹配选型仿真方法、装置、设备及介质，属于电池冷却技术领域，基于电池物性参数搭建等效电路模型，并搭建电池冷却系统；构建散热器散热系统仿真模型，并且将散热器的结构尺寸设置变量，基于快充时间确定液冷散热器方案的可行性；若散热器的结构尺寸满足整车布置空间，确定通过散热器对电池液侧进行冷却；若散热器的结构尺寸不满足整车布置空间，确定通过空调对电池液侧进行冷却，并且构建空调系统热力学循环图，以及对空调系统中的零部件进行匹配选型。从而通过仿真可以快速评估和比较多种冷却方案的性能，提升设计效率；并且能够对电池冷却系统的各项性能进行优化，提高系统的可靠性和稳定性。

本发明授权一种电池冷却系统匹配选型仿真方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种电池冷却系统匹配选型仿真方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 基于电池物性参数搭建等效电路模型，并搭建电池冷却系统；其中，电池侧使用液冷系统对电池进行冷却，通过散热器或空调对电池液侧进行冷却； 构建散热器散热系统仿真模型，并且将散热器的结构尺寸设置变量，基于快充时间确定液冷散热器方案的可行性，以及生成针对散热器不同迎风面积及对应充电时间的关系图，用以根据所述关系图确定散热器的结构尺寸是否满足整车布置空间；所述构建散热器散热系统仿真模型，包括以下步骤：搭建1D水管模型；基于散热器参数搭建散热器模型；其中，所述散热器参数包括散热器扁管、翅片、长、宽、高；搭建水泵模型，并且定义水泵最高转速和排量；其中，所述水泵用于将冷却液从散热器输送到电池以进行散热； 若散热器的结构尺寸满足整车布置空间，确定通过散热器对电池液侧进行冷却；若散热器的结构尺寸不满足整车布置空间，确定通过空调对电池液侧进行冷却，并且构建空调系统热力学循环图，以及对空调系统中的零部件进行匹配选型；所述构建空调系统热力学循环图，包括以下步骤：选取制冷剂；建立压缩机压缩过程，用于通过压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩为高温高压的制冷剂气体；建立冷凝器冷凝过程，用于在冷凝器中，将高温高压的制冷剂气体被冷却并凝结为液态；建立膨胀阀节流过程，用于通过膨胀阀将制冷剂送入蒸发器进行循环；建立蒸发器蒸发吸热过程，用于在蒸发器中，将制冷剂从液体变为低温气体；确定空调系统循环基本信息，用于根据蒸发器的制冷量确定制冷剂充注量及系统性能系数；其中，通过如下方式对压缩机匹配选型：将空调系统热力学循环图中生成的压缩机进出口边界输入至压缩机模型，基于目标质量流量通过PI调节，分析出当前所选型号压缩机的转速；通过如下方式对膨胀阀匹配选型：将空调系统热力学循环图中生成的膨胀阀的进出口边界输入至膨胀阀模型，基于目标压降、质量流量通过PI调节，分析出当前所选型号膨胀阀的截流面积；通过如下方式对蒸发器匹配选型：将空调系统热力学循环图中生成的发器进出口边界输入至蒸发器模型，基于目标换热量对蒸发器迎风面积进行DOE分析，确定蒸发器的尺寸。

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