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江西省交通设计研究院有限责任公司余少华获国家专利权

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龙图腾网获悉江西省交通设计研究院有限责任公司申请的专利一种桥梁防船撞主动保护装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119352469B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411617181.2,技术领域涉及:E02B3/26;该发明授权一种桥梁防船撞主动保护装置及其使用方法是由余少华;谢群;王超;周湘君;陈晔;裴辉腾;吴鹏;胡火全;王鹏;杨林旗;余炳兴;陈婷设计研发完成,并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种桥梁防船撞主动保护装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种桥梁防船撞主动保护装置及其使用方法,包括激光测距仪、控制组件、主桥桥墩、主桥承台、分离式防船撞设施结构、聚氨酯泡沫转筒和河床,所述主桥桥墩上部设有激光测距仪和控制组件,主桥桥墩底部设有主桥承台,主桥桥墩上主桥承台的周围设有若干个分离式防船撞设施结构,分离式防船撞设施结构上设有聚氨酯泡沫转筒,分离式防船撞设施结构上远离聚氨酯泡沫转筒另一端用于埋入河床固定。本实用通过光测距仪检测到船舶距离主桥桥墩的距离小于一定范围时,通过控制组件控制气体发生器向气囊中充气产生浮力,通过浮力将聚氨酯泡沫转筒拉至水面与船舶接触,防止检测到船舶撞击主桥桥墩,导致主桥桥墩受损。

本发明授权一种桥梁防船撞主动保护装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种桥梁防船撞主动保护装置,包括激光测距仪1、控制组件2、主桥桥墩3、主桥承台4、分离式防船撞设施结构5、聚氨酯泡沫转筒和河床7,其特征在于:所述主桥桥墩3上部设有激光测距仪1和控制组件2,主桥桥墩3底部设有主桥承台4,主桥桥墩3上主桥承台4的周围设有若干个分离式防船撞设施结构5,分离式防船撞设施结构5上设有聚氨酯泡沫转筒,分离式防船撞设施结构5上远离聚氨酯泡沫转筒的另一端用于埋入河床7固定; 分离式防船撞设施结构5包括钢管A51和钢管B52;钢管A51内侧开设有大滑腔,钢管A51的顶部侧壁上开设有大腔口,钢管B52一端设有大卡杆,钢管B52的大卡杆朝外设置,钢管B52的大卡杆用于镶嵌在钢管A51的大滑腔内壁上滑动; 所述钢管B52内侧开设有小滑腔,钢管B52上远离与钢管A51连接的另一端顶壁上开设有小腔口,钢管C53一端设有小卡杆,钢管C53的小卡杆朝外设置,钢管C53的小卡杆用于镶嵌在钢管B52的小滑腔内壁上滑动; 所述钢管C53还包括气体发生器21和气囊22,钢管C53内侧设有气囊22,钢管C53内侧靠近气囊22下方设有气体发生器21,气体发生器21用于固定在钢管C53的下部内壁上; 所述钢管A51下方设有钢管D54,钢管A51和钢管D54上设有法兰盘57,法兰盘57上开设有若干个栓孔5701,法兰盘57包含上法兰盘和下法兰盘;钢管A51上远离钢管B52另一端底部设有上法兰盘,钢管D54顶部设有下法兰盘,钢管A51的上法兰盘栓孔5701用于与钢管D54的下法兰盘栓孔5701对齐通过螺栓56固定; 所述钢管D54内侧设有内填混凝土55,钢管D54上远离连接钢管A51的另一端用于埋入河床7内,钢管A51和钢管D54布置在主桥承台4的周围; 所述聚氨酯泡沫转筒包括四氟滑板61、高分子材料外壳62和聚氨酯泡沫63,高分子材料外壳62用于设置在钢管C53的上部,高分子材料外壳62内侧设有聚氨酯泡沫63,高分子材料外壳62与钢管C53的上部之间设有四氟滑板61。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人江西省交通设计研究院有限责任公司,其通讯地址为:330000 江西省南昌市青云谱区井冈山大道657号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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