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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利车辆充电控制方法、装置、整车控制器及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119261666B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411684932.2，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权车辆充电控制方法、装置、整车控制器及存储介质是由王浩;程斌;范道祥;姚意;汪涛设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆充电控制方法、装置、整车控制器及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆充电控制方法、装置、整车控制器及存储介质，属于汽车技术领域。方法包括：在检测到车辆已连接充电桩的情况下，获取预先存储的预约充电信息，所述预约充电信息包括充电开始时间和充电结束时间；在未到达所述充电开始时间的情况下，向所述车辆的电池管理系统发送禁止充电指令，以控制所述车辆进入禁止充电状态；在到达所述充电开始时间的情况下，向所述电池管理系统发送充电指令，以控制所述车辆进入充电状态，所述车辆的充电结束条件包括到达所述充电结束时间。上述方法使得用户能够根据自己的充电需求，灵活设置车辆的充电时间，进而能够控制车辆在用电低峰时段进行充电，从而节约了车辆的充电成本。

本发明授权车辆充电控制方法、装置、整车控制器及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆充电控制方法，其特征在于，所述方法包括： 响应于车辆的预约充电功能启动，基于所述车辆的多个历史充电时间段和预约充电功能的启动时间，确定至少一个候选充电时间段； 基于所述车辆在所述多个历史充电时间段的历史充电量，从高到低对所述至少一个候选充电时间段进行排序，按照排序的结果，将所述至少一个候选充电时间段发送至所述车辆的车载终端或目标终端，以使所述车载终端或所述目标终端优先展示历史充电量较高的候选充电时间段，所述目标终端为所述车辆连接的任一终端； 响应于任一候选充电时间段被选中，将被选中的所述候选充电时间段对应的预约充电信息设置为所述车辆的预约充电信息； 在检测到所述车辆已连接充电桩的情况下，获取所述预约充电信息，所述预约充电信息包括充电开始时间和充电结束时间； 在未到达所述充电开始时间的情况下，向所述车辆的电池管理系统发送禁止充电指令，以控制所述车辆进入禁止充电状态，所述禁止充电指令用于指示所述电池管理系统将充电请求携带的充电请求电流值设置为零，并将所述充电请求发送至所述车辆的车载充电机； 在到达所述充电开始时间的情况下，向所述电池管理系统发送充电指令，以控制所述车辆进入充电状态，所述充电指令用于指示所述电池管理系统将所述充电请求携带的充电请求电流值设置为预设值，并将所述充电请求发送至所述车载充电机，所述预设值不为零，所述车辆的充电结束条件包括到达所述充电结束时间； 在检测到所述车辆已连接充电桩的情况下，基于所述车辆的剩余电量，确定充满所述车辆的动力电池所需的充电时长； 在所述预约充电信息对应的充电时长小于充满所述车辆的动力电池所需的充电时长的情况下，向所述车载终端或所述目标终端发送第三提示信息，以使所述车载终端或所述目标终端显示或播报第三提示信息，所述第三提示信息用于提示延后所述车辆的充电结束时间，或提前所述车辆的充电开始时间。

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