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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种车用锂电池析锂识别方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119224602B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411090246.2，技术领域涉及：G01R31/378；该发明授权一种车用锂电池析锂识别方法及装置是由刘永山;刘轶鑫;张頔;张伟杰;霍艳红;翟一明;郎锦峰;孙雪同设计研发完成，并于2024-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车用锂电池析锂识别方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车用锂电池析锂识别方法及装置，属于析锂识别技术领域，在电池管理系统识别到车用锂电池满足析锂识别工况时，开启析锂检测模式并生成恒定小倍率放电请求，并发送至整车能源分配系统，由整车能源分配系统通过能源分配维持车用锂电池在温度范围内放电，且实时计算车用锂电池的析锂特征参数，并上传至云平台，由云平台结合历史数据计算车用锂电池的析锂容量。从而充分利用混合动力汽车的动力源优势，实现车用锂电池在适宜温度下恒定小倍率放电，在不增设传感器的情况下通过电池管理系统获取析锂特征参数；并且采用车云协同的方式，实时对析锂特征参数分析，确认析锂情况并进行应对，从而保证车辆稳定安全运行。

本发明授权一种车用锂电池析锂识别方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车用锂电池析锂识别方法，其特征在于，应用于混合动力汽车，所述混合动力汽车包括整车能源分配系统、电池管理系统和云平台，所述电池管理系统包括析锂检测模式设置模块、动力系统功率控制模块、析锂特征参数计算模块、析锂参数云平台交互模块和析锂应对模块；所述识别方法包括以下步骤： 基于所述析锂检测模式设置模块设置车用锂电池的析锂识别工况，并且在所述电池管理系统识别到所述车用锂电池满足该析锂识别工况时，开启析锂检测模式；其中，所述析锂识别工况包括车用锂电池充满电后的温度范围； 基于所述动力系统功率控制模块生成恒定小倍率放电请求，并发送至所述整车能源分配系统，由所述整车能源分配系统根据所述恒定小倍率放电请求，通过能源分配维持车用锂电池在所述温度范围内放电； 基于所述析锂特征参数计算模块实时计算车用锂电池在恒定小倍率放电时的析锂特征参数，并通过所述析锂参数云平台交互模块上传至所述云平台，由所述云平台根据接收到的所述析锂特征参数，并结合历史数据计算车用锂电池的析锂容量，且下发至所述电池管理系统；其中，所述析锂特征参数为一时间段内的单位放电容量的电池电压变化值的最小值；所述由所述云平台根据接收到的所述析锂特征参数，并结合历史数据计算车用锂电池的析锂容量，包括以下步骤：根据接收到的所述析锂特征参数构建当前差分电压曲线；根据所述当前差分电压曲线的变化趋势判断车用锂电池是否发生析锂；若判断车用锂电池发生析锂，获取所述当前差分电压曲线的第一个波谷位置对应的第一放电容量，以及通过历史数据获取历史差分电压曲线的第一个波谷位置对应的第二放电容量；计算所述第一放电容量与所述第二放电容量之间的差值，得到该时间段内的析锂容量；其中，若所述当前差分电压曲线单调递增，判断车用锂电池未发生析锂；若所述当前差分电压曲线先递增、然后递减、再递增，判断车用锂电池发生析锂。

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