奇瑞汽车股份有限公司刘慧建获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种线控转向传动比调节方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119218289B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411355970.3，技术领域涉及：B62D5/00；该发明授权一种线控转向传动比调节方法及系统是由刘慧建;李好;祁林星;周颖设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种线控转向传动比调节方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种线控转向传动比调节方法及系统，该方法包括如下步骤：11确定车辆的目标传动比；12基于车辆当前的传动比与目标传动比的偏差调节转向机构的齿条位置，直至将车辆当前的传动比调节至目标传动比。基于车速来动态调整车辆的传动比，平衡考虑了车辆的稳定性与灵活度需求，在车速较高时，选择灵活度小的大传动比，确保车辆的稳定性和安全性，在车速较低时，选择灵活度大的小传动比，车辆的转向灵活性较强，使得驾驶操作更为轻便。
本发明授权一种线控转向传动比调节方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种线控转向传动比调节方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤： 11确定车辆的目标传动比； 12基于车辆当前的传动比与目标传动比的偏差调节转向机构的齿条位置，直至将车辆当前的传动比调节至目标传动比； 确定车辆当前车速所需的传动比，基于当前车速所需的传动比与用户选择的期待传动比形成目标传动比； 目标传动比的确定过程具体如下： 221将用户选择的期望传动比转化为用户的传动比偏好程度及偏好方向； 222基于用户的传动比偏好方向确定当前车速所需传动比的调节方向，基于用户的传动比偏好程度确定当前车速所需传动比在调节方向上的调节幅度，形成目标传动比； 用户的传动比偏好程度及偏好方向的确定方法具体如下： 基于用户选择的期望传动比r0计算用户对小转向比的偏好值p=rmax-r0rmax-rmin；若偏好值p大于等于0.5，则用户的转动比偏好方向为小传动比，偏好程度为p；若偏好值p小于0.5，则确定用户的传动比偏好方向为大传动比，偏好程度为1-p； 其中，rmin、rmax分别为当前可选传动比区间中的最小传动比、最大传动比。
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