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龙图腾网获悉山东中力汽车科技有限公司;山东中力汽车零部件制造有限公司申请的专利一种扭力轴承载变形测试试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119178610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411424896.6，技术领域涉及：G01M13/04；该发明授权一种扭力轴承载变形测试试验装置及方法是由王锡山;赵连洋;杨盼;张坤;王志帅;郭庆刚;李跃;杜瑞斌设计研发完成，并于2024-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种扭力轴承载变形测试试验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种扭力轴承载变形测试试验装置及方法，包括：扭力轴测试安装平台、扭力轴测试加载支架以及扭力轴测试加载平台；扭力轴测试安装平台为框架结构，所述框架结构上用于放置待进行承载变形测试的扭力轴；扭力轴测试加载支架包括两个相同结构的支撑板，分别安装于所述扭力轴测试加载平台的下方，两个支撑板之间的距离与水平放置的待测扭力轴的长度一致，用于卡住位于扭力轴测试安装平台上的待测扭力轴，所述扭力轴测试加载支架向待测扭力轴提供扭转扭矩；扭力轴测试加载平台包括支撑板，用于承受重力块的重力并将其平均分配在扭力轴两端。

本发明授权一种扭力轴承载变形测试试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种扭力轴承载变形测试试验装置，其特征是，包括： 扭力轴测试安装平台、扭力轴测试加载支架以及扭力轴测试加载平台； 所述扭力轴测试安装平台为框架结构，所述框架结构上用于放置待进行承载变形测试的扭力轴； 所述扭力轴测试加载支架包括两个相同结构的连接结构，分别安装于所述扭力轴测试加载平台的下方，两个连接结构之间的距离与水平放置的待测扭力轴的长度一致，用于卡住位于扭力轴测试安装平台上的待测扭力轴，所述扭力轴测试加载支架向待测扭力轴提供扭转扭矩； 所述扭力轴测试加载平台包括支撑板，用于承受重力块的重力并将其平均分配在扭力轴两端； 所述框架结构包括：矩形底框及矩形上框，所述矩形底框的面积大于矩形上框的面积，矩形上框内的对角之间设置有交叉布置的支撑杆； 所述矩形底框靠近两个宽的位置分别设置有第一支撑杆及第二支撑杆，第一支撑杆及第二支撑杆与矩形底框作为宽的框平行； 所述第一支撑杆及第二支撑杆及矩形底框的长框交接处分别设置有立柱；所述第一支撑杆及第二支撑杆及矩形底框的长框围城的结构的对角之间设置有交叉布置的支撑杆； 所述矩形底框及矩形上框之间通过若干立柱支撑，若干立柱构成四个面，每个面设置有多个支撑杆； 所述矩形上框作为宽的边框分别设置有支撑块，所述支撑块上设置有限位结构，所述限位结构包括限位底板及设置在限位底板两侧的限位侧板，所述限位侧板开设有限位槽，所述限位槽用于容纳扭力轴的轴，所述限位底板开设有螺栓孔，所述限位底板与所述支撑块之间通过螺栓连接； 所述连接结构包括之间一体成型的上宽下窄的竖向连接板及横向连接板，靠近连接的下端开设有轴孔，所述孔穿过所述扭力轴的最外端结构，孔的周围均匀开设有螺栓孔，螺栓穿过该孔用于将连接板与扭力轴固定； 扭力轴测试加载支架使用螺栓螺母固定并套装在轮毂对应的轮辋安装螺栓内； 扭力轴承载变形测试，分为三个不同载荷的工况，包括： 空载测试：扭力轴测试加载平台上不施加任何载荷，使用电子称测量扭力轴测试加载平台和两个扭力轴测试加载支架的重量并记录； 满载测试：使用行吊通过电子称将加载重力块吊起，记录加载重力块的重量，将加载重力块缓慢吊至扭力轴测试加载平台，并缓慢加载，加载过程中保证扭力轴测试加载平台水平，观察电子秤读数变化，电子秤的读数减少即为已加载载荷； 冲击载荷测试：继续缓慢加载，当已加载载荷与提前测得扭力轴测试加载平台及两个扭力轴测试加载支架的重量为扭力轴载荷的两倍时，稳定行吊并保持，待扭力轴、电子秤读数均不再变化后，记录加载重量并测量H和L的数值，其中，H代表轮胎安装中心相对于车架顶部平面的垂直距离，L代表扭力轴轴管中心相对于轮胎安装中心的水平距离。

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