广东工业大学邹超获国家专利权
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龙图腾网获悉广东工业大学申请的专利一种轨道交通运行引起的建筑结构振动超标预警计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118968729B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411005142.7，技术领域涉及：G08B31/00；该发明授权一种轨道交通运行引起的建筑结构振动超标预警计算方法是由邹超;区蕴琪;何玲姗;郭文杰;郑森林;姜博龙;郭峰;孙晓龙;胡家浩;郑博凯设计研发完成，并于2024-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道交通运行引起的建筑结构振动超标预警计算方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种轨道交通运行引起的建筑结构振动超标预警计算方法，涉及轨道交通环境振动预测技术领域，包括以下步骤：收集数据；处理数据并提取其特征；建立振动超标评估模型；启动预警机制并根据预警级别，提出相应控制措施；优化模型以提高预警准确率和响应速度。本发明结合实时监测数据、历史振动数据与机器学习算法，从而实现建筑结构的实时振动状态评估和超标风险预警，目的是有效避免建筑结构因轨道交通运行带来的振动伤害，保障居民振动舒适度。此方法的应用范围广泛，可以适用于各类因轨道交通而存在潜在振动风险的建筑结构。
本发明授权一种轨道交通运行引起的建筑结构振动超标预警计算方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通运行引起的建筑结构振动超标预警计算方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：收集数据，通过在建筑结构关键位置和轨道交通运行沿线设立多点振动传感器系统，收集实时振动数据，并整合轨道交通运行时的特殊事件数据及历史振动数据； S2：处理数据并提取特征，对收集到的振动数据进行预处理，包括去噪、归一化，并使用时间序列分析、频谱分析方法提取振动特征，包括频率、振幅、持续时间； S3：建立振动超标评估模型，基于提取的振动数据特征，结合建筑结构的特性，整合振动特征，包含频率、幅值、持续时间、功率谱密度，建立基于支持向量机和神经网络的评估模型，输出超标风险评估结果； S4：启动预警机制，当振动超标评估模型输出的风险评估结果超过预警阈值时，根据预警级别启动相应控制措施，包括调整轨道交通运行速度、加强结构加固； S5：优化模型，通过重新训练、整合实践反馈和循环迭代，提高预警准确率和响应速度。
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