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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种汽车有限元密封条分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118940588B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411220827.3，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种汽车有限元密封条分析方法是由毕家硕;李程;金雪燕;田士杰;金陈;操语文设计研发完成，并于2024-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车有限元密封条分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车有限元密封条分析方法，通过建立出力可以忽略的劲度系数极小的1D‑discrete单元作为密封条压载量的探针，在后处理过程中只需提取该单元的1Dforce在X、Y、Z三个方向的分量并进行向量加和，再根据其被设置的劲度系数即可求得该1D单元对应的此处密封条的压载量，带入实验测得的密封条压载量‑压载反力曲线便可得到其压载反力，根据仿真需要调整1D‑discrete单元探针采样点的线密度，从而可以得到精确程度不同的密封条压载反力，以此达到细致并精确地提取LS‑Dyna中使用三维网格绘制的密封条的压载反力的目的。

本发明授权一种汽车有限元密封条分析方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车有限元密封条分析方法，其特征在于，包括如下步骤： 1确认密封条在径向截面上，其压载方向上的长度D0； 2导入密封条CAD数模，定位密封条；提取出密封条上与车身或门盖的安装面的中线，通过该条中线进行密封条的定位； 3对步骤2中得到的安装面中线进行有限划分； 4按照步骤3划分的段数及分段点位置建立1D-discrete单元探针并连接子母密封件； 5给步骤4建立的1D-discrete单元探针赋予材料属性； 6根据子母密封件的间隙，设置在步骤5中得到的各1D-discrete单元探针的预载；使任意1D-discrete单元探针在长度变化至D0时，其1Dforce为一个唯一定值F0，F0数值上等于1D-discrete单元探针的劲度系数*D0； 7后处理阶段；提取各1D-discrete单元探针的1Dforce在X、Y、Z三个方向上的分量并进行向量加和得到F1，按步骤6中设置，则F1数值上等于1D-discrete单元探针的劲度系数*此处密封条径向截面在当前分析步中其设计压载方向上的长度D1； 8求得密封条压载反力；根据D0与D1的关系求得该1D-discrete单元探针对应位置的密封条压载量，结合实验测得的密封条压载量-压载反力曲线得到其压载反力。

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