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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种水侧模块安装支架加强结构及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118900522B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410923368.9，技术领域涉及：H05K5/02；该发明授权一种水侧模块安装支架加强结构及汽车是由刘红领;刘波设计研发完成，并于2024-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水侧模块安装支架加强结构及汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种水侧模块安装支架加强结构及汽车，属于车身结构设计领域，本加强结构巧妙地实现了支架与车身横梁、防火墙加强竖梁之间的精密装配，不仅确保了车身结构的稳固性，还通过车身横梁的连接，将防火墙加强竖梁、防火墙横梁以及防火墙面板紧密地联结在一起，形成了一个坚固的整体；本加强结构显著增强了水侧模块安装支架的承载能力，确保了其在水侧模块安装过程中的稳定性和安全性；通过支架与车身横梁及防火墙加强竖梁的直接连接，有效缩短了安装点的悬臂结构，从而显著提升了安装点的刚度，这种刚度的提升，对于提高水侧模块的NVH性能至关重要，有助于提升车辆的整体乘坐舒适性和驾驶体验。

本发明授权一种水侧模块安装支架加强结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种水侧模块安装支架加强结构，其特征在于，包括用于安装水侧模块的支架3； 所述支架3的一端与防火墙加强竖梁2相连，另一端连接固定于车身横梁4； 所述车身横梁4通过所述防火墙加强竖梁2与防火墙横梁1以及防火墙面板7形成连接； 所述支架3包括竖直相连的第一加强组件和第二加强组件； 所述第一加强组件通过螺栓与所述车身横梁4相连； 所述第二加强组件通过螺栓与所述防火墙加强竖梁2相连； 所述第一加强组件包括第一侧板3-1、第二侧板3-2和第三侧板3-3； 所述第一侧板3-1的一侧边与所述第二加强组件相连，另一侧边与所述第二侧板3-2的一侧边相连，所述第一侧板3-1底部设置第一折弯部，所述第一折弯部与所述车身横梁4的第一侧面连接； 所述第二侧板3-2的另一侧边与所述第三侧板3-3的一侧边连接，所述第二侧板3-2的底部与所述车身横梁4的第二侧面连接，顶部设置第二折弯部，所述第二折弯部与所述第二加强组件相连； 所述第三侧板3-3的另一侧边与所述第二加强组件相连； 所述第一侧板3-1、所述第二侧板3-2和所述第三侧板3-3与所述第二加强组件以及所述车身横梁4合围形成立体空腔结构。

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