武汉理工大学郭智威获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利去艉轴管化的船舶水润滑推进系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118790457B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411039730.2，技术领域涉及：B63H23/32；该发明授权去艉轴管化的船舶水润滑推进系统是由郭智威;秦少谦;吴祖旻;袁成清设计研发完成，并于2024-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本去艉轴管化的船舶水润滑推进系统在说明书摘要公布了：本发明涉及去艉轴管化的船舶水润滑推进系统，包括船体外壳、润滑舱、尾轴、密封件以及水润滑轴承单元，润滑舱内置于船体外壳内，润滑舱内装载有润滑水，尾轴依次穿过润滑舱以及船体外壳以延伸至船体外壳外，尾轴通过密封件分别与润滑舱和船体外壳连接，若干水润滑轴承单元内置于润滑舱内，尾轴通过水润滑轴承单元与船体外壳和或润滑舱连接。与现有技术相比，本发明提供的去艉轴管化的船舶水润滑推进系统采用闭式水润滑的形式，彻底避免了润滑油泄露的问题以及开式水润滑的使用限制问题，并且去除了艉轴管这一结构，而是将水润滑轴承单元完全浸泡于润滑舱内的润滑水中，确保了水润滑轴承单元的散热效果和润滑水的供给，避免了润滑的失效。
本发明授权去艉轴管化的船舶水润滑推进系统在权利要求书中公布了：1.去艉轴管化的船舶水润滑推进系统，其特征在于，其包括：船体外壳、润滑舱、尾轴、密封件以及水润滑轴承单元，所述润滑舱内置于所述船体外壳内，所述润滑舱内装载有润滑水，所述尾轴依次穿过所述润滑舱以及所述船体外壳以延伸至所述船体外壳外，所述尾轴通过密封件分别与所述润滑舱和所述船体外壳连接，所述密封件用于避免外界水体污染润滑水，若干所述水润滑轴承单元内置于所述润滑舱内，所述尾轴通过所述水润滑轴承单元与所述船体外壳和或所述润滑舱连接。
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