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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利蓄电池固定装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118770105B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410901530.7，技术领域涉及：B60R16/04；该发明授权蓄电池固定装置及车辆是由叶荣;李强;贾锋涛;王大丽;刘子豪设计研发完成，并于2024-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本蓄电池固定装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种蓄电池固定装置及车辆，蓄电池固定装置包括上压板、两个连接件、两个下压板和至少两个第一限位板；上压板沿第一方向延伸；两个下压板沿第一方向间隔分布，两个下压板均呈条状且沿第二方向延伸，至少两个第一限位板沿第一方向延伸且沿第二方向间隔分布，至少一个下压板与第一限位板连接；连接件沿第三方向延伸，连接件用于连接上压板和下压板；其中，两个下压板用于与蓄电池的外壁抵接，从而在第一方向上对蓄电池进行限位；第一限位板用于在第二方向上对蓄电池进行限位；上压板用于在第三方向上对蓄电池进行限位。通过该设置，防止蓄电池产生晃动，大大减小了蓄电池固定装置占用的空间，还有助于降低整车的重量和生产成本。

本发明授权蓄电池固定装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种蓄电池固定装置，其特征在于，所述蓄电池固定装置包括上压板1、两个连接件2、两个下压板3和至少两个第一限位板4； 所述上压板1沿第一方向X延伸； 两个所述下压板3沿所述第一方向X间隔分布，两个所述下压板3均呈条状且沿第二方向Y延伸，所述至少两个第一限位板4沿所述第一方向X延伸且沿所述第二方向Y间隔分布，至少一个所述下压板3与所述第一限位板4连接； 所述连接件2沿第三方向Z延伸，所述连接件2用于连接所述上压板1和所述下压板3； 其中，两个所述下压板3用于与蓄电池100的外壁抵接，从而在所述第一方向X上对所述蓄电池100进行限位；所述第一限位板4用于在所述第二方向Y上对所述蓄电池100进行限位；所述上压板1用于在所述第三方向Z上对所述蓄电池100进行限位； 所述下压板3包括相连的安装板31和支撑板32，所述安装板31用于连接所述下压板3和所述连接件2，所述支撑板32位于所述安装板31在所述第三方向Z上的一端，所述支撑板32相对于所述安装板31向所述连接件2所在的一侧倾斜； 所述上压板1包括上压板主体11、两个第二限位板12和与所述上压板主体11连接的第三限位板13，两个所述第二限位板12连接在所述上压板主体11的两端且沿所述第一方向X间隔设置，所述第三限位板13沿所述第二方向Y延伸，所述第三限位板13远离所述上压板主体11的一端设有第一翻边14，所述第一翻边14相对于所述第三限位板13向所述下压板3所在的一侧翻折。

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