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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利车辆的下车身主体、下车身总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118579160B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410720260.X，技术领域涉及：B62D25/20；该发明授权车辆的下车身主体、下车身总成及车辆是由李航;芮琴;徐可;李程;黄宏伟;朱安平;江马胜设计研发完成，并于2024-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的下车身主体、下车身总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，公开了一种下车身主体、下车身总成及车辆，下车身主体包括底板和两个座椅横梁；两个座椅横梁固定于所述底板的一侧表面，并沿所述车辆的长度方向间隔且并排布置；至少一个所述座椅横梁包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋彼此相交地连接。本申请提供的下车身主体、下车身总成及车辆，结构强度较高，保证了车辆内部人员的安全。

本发明授权车辆的下车身主体、下车身总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的下车身主体，其特征在于，所述下车身主体包括底板1和两个座椅横梁2； 两个座椅横梁2固定于所述底板1的一侧表面，并沿所述车辆的长度方向间隔且并排布置； 至少一个所述座椅横梁2包括第一加强筋21和第二加强筋22，所述第一加强筋21和第二加强筋22彼此相交地连接； 靠近所述车辆的车尾一侧的所述座椅横梁2包括横梁段24和至少一个加强段25，所述横梁段24沿所述车辆的宽度方向延伸，所述加强段25与所述横梁段24相交地连接，并且所述加强段25位于所述底板1沿所述长度方向延伸的至少一侧边缘； 所述底板1包括前地板11和两个后纵梁12，所述座椅横梁2固定于所述前地板11上，所述两个后纵梁12分别位于所述前地板11沿所述车辆的宽度方向的相对两侧，并与所述前地板11靠近所述车辆的车尾的一侧连接； 至少一个所述后纵梁12包括第三加强筋1211和第四加强筋1212，所述第三加强筋1211和所述第四加强筋1212分别倾斜地连接至所述后纵梁12沿所述车辆的高度方向相对的两个内表面，并且所述第三加强筋1211和所述第四加强筋1212的倾斜方向相交，一个所述第三加强筋1211与一个所述第四加强筋1212相连以形成V形或X形的加强筋组； 所述第三加强筋1211背离另一个所述后纵梁12的一侧表面向靠近另一个所述后纵梁12的方向凹陷以形成弧形面，所述第四加强筋1212背离另一个所述后纵梁12的一侧表面向靠近另一个所述后纵梁12的方向凹陷以形成弧形面。

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