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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利飞行汽车及飞行汽车的对接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118514464B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410573159.6，技术领域涉及：B60F5/02；该发明授权飞行汽车及飞行汽车的对接方法是由陈恒;秦玉林;李宏达;严路平;夏婉莹;徐彩霞;骆再斌;汪婷设计研发完成，并于2024-05-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞行汽车及飞行汽车的对接方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种飞行汽车及飞行汽车的对接方法，属于交通技术领域。飞行汽车包括座舱、飞行器和多个待供电振动器。座舱包括第一对接面。飞行器包括第二对接面，其中，第一对接面和第二对接面在座舱与飞行器的对接方向上相向移动且相互对接。第一对接面或第二对接面上设有多个安装槽，待供电振动器一一对应地位于安装槽内，其中，待供电振动器通电后产生高频振动，以使第一对接面和第二对接面之间形成气体层。采用本申请提供的技术方案，能够降低飞行汽车中座舱与飞行器在对接过程中的摩擦损耗。

本发明授权飞行汽车及飞行汽车的对接方法在权利要求书中公布了：1.一种飞行汽车，其特征在于，所述飞行汽车包括座舱100、飞行器200和多个待供电振动器300； 所述座舱100包括第一对接面110； 所述飞行器200包括第二对接面210，其中，所述第一对接面110和第二对接面210在所述座舱100与所述飞行器200的对接方向上相向移动且相互对接； 所述第一对接面110或所述第二对接面210上设有多个安装槽111，所述待供电振动器300一一对应地位于所述安装槽111内，所述待供电振动器300为压电换能器，所述压电换能器包括螺栓310、压电组件320、连接件330和振动件340；所述振动件340包括连接杆341和振动板342；所述连接杆341的两端分别与所述连接件330和所述振动板342相连，所述振动板342在所述安装槽111的槽底112上的正投影面积大于所述连接杆341在所述安装槽111的槽底112上的正投影面积；所述安装槽111的槽底112设有安装孔；所述螺栓310的一部分穿入所述安装孔内并与所述压电组件320和所述连接件330依次相连；所述振动件340与所述连接件330相连，其中，所述待供电振动器300通电后产生高频振动，以使所述第一对接面110和所述第二对接面210之间形成气体层400。

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