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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种汽车耐磨垫片总成和工艺方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118407983B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410540667.4，技术领域涉及：F16D3/223；该发明授权一种汽车耐磨垫片总成和工艺方法是由李方豹;龙金世;王娅;朱艳娟;汪志刚设计研发完成，并于2024-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车耐磨垫片总成和工艺方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车耐磨垫片总成和工艺方法，包括万向节、耐磨垫片总成、万向节轴杆、轮毂轴；万向节内部安装有球笼轴承，万向节上的万向节轴杆穿过轮毂，万向节轴杆与轮毂的端部接触部位设置有耐磨垫片总成，万向节轴杆通过花键与轮毂花键连接，万向节轴杆通过锁紧螺母锁紧；当万向节受到瞬间扭矩时，扭矩通过花键传递给轮毂，此时便会在轮毂轴承与固定端万向节端面贴合处耐磨垫片总成上产生粘着摩擦。能保证其产品性能持久性，有效降低其与接触面之间的摩擦系数，降低黏着磨损，进而起到降噪效能，能够有效提升汽车传动轴驱动轴的固定端万向节端面与轮毂轴承的接触面之间产生的耐磨性及降低噪音。

本发明授权一种汽车耐磨垫片总成和工艺方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车耐磨垫片总成的工艺方法，其特征在于，汽车耐磨垫片总成包括万向节1、耐磨垫片总成2、万向节轴杆3、轮毂轴承4、花键5、锁紧螺母7、球笼轴承8； 所述万向节1内部安装有球笼轴承8，所述万向节1上的万向节轴杆3穿过轮毂，所述万向节轴杆3与轮毂的端部接触部位设置有耐磨垫片总成2，所述万向节轴杆3通过花键5与轮毂花键连接，万向节轴杆3通过锁紧螺母7锁紧； 当万向节1受到瞬间扭矩时，扭矩通过花键5传递给轮毂，此时便会在轮毂轴承4与固定端万向节1端面贴合处耐磨垫片总成2上产生粘着摩擦； 汽车耐磨垫片总成的工艺方法，包括以下步骤， 步骤1，将耐磨垫片总成2置于碳氮共渗炉中； 步骤2，向碳氮共渗炉中熔滴介质，同步通入氮气N2； 步骤3，将耐磨垫片总成2进行低温氮碳共渗处理； 步骤4，将耐磨垫片总成2进行碳氮共渗处理4～8h结束后，快冷； 步骤5，将耐磨垫片总成2和弹性固定卡组合，相邻两个弹性固定卡的中轴线之间的夹角为120°； 步骤6，将耐磨垫片总成2的两侧端面与汽车驱动轴的固定端万向节1和轮毂轴承4组装装配； 步骤7，将三个弹性固定卡脚设置在耐磨垫片的内圆周上，构成一个弹性内圆，用于卡紧固定端万向节1的万向节轴杆3贴合，试转动； 步骤8，将所述万向节1通过花键5与轮毂花键连接，通过锁紧螺母7锁紧，轮毂轴承4与轮毂过盈配合，转动无异响；当万向节1受到瞬间扭矩时，扭矩通过花键5传递给轮毂，此时便会在轮毂轴承4与固定端万向节1端面贴合处产生粘着摩擦； 汽车耐磨垫片总成以低碳合金钢Q235为基体，且Q235经碳氮共渗热处理，耐磨垫片处理后表面产生化合物层，层厚度为2～25μm，硬度HV为1000～1500。

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