奇瑞汽车股份有限公司孟泽获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种辅助驾驶系统的控制方法、装置、设备、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118306412B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410596849.3，技术领域涉及：B60W50/00；该发明授权一种辅助驾驶系统的控制方法、装置、设备、介质及产品是由孟泽;伍桐;赵小伟设计研发完成，并于2024-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种辅助驾驶系统的控制方法、装置、设备、介质及产品在说明书摘要公布了：本公开提供了一种辅助驾驶系统的控制方法、装置、设备、介质及产品，属于辅助驾驶技术领域。当车辆处于双闪模式开启状态时，通过关闭自动紧急制动系统、紧急车道保持和后方接近预警系统对相应执行器的控制权限，能够避免车辆因紧急制动而带来的安全隐患，也防止后方接近预警系统对双闪的控制，影响车辆双闪模式开启状态的保持；通过配置前碰撞预警系统的碰撞时距为碰撞时距上限，配置车道偏离预警系统的预警等级为最低，配置自适应巡航系统的时距为时距上限，配置自适应巡航系统的速度上限为巡航速度下限，从而使得制动更平缓，防止车辆因速度过快和车距过小，采取制动措施时发生碰撞危险。
本发明授权一种辅助驾驶系统的控制方法、装置、设备、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种辅助驾驶系统的控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆双闪模式所处状态； 当车辆双闪模式处于开启状态时，检测辅助驾驶系统是否处于双闪模式工作状态；其中，辅助驾驶系统处于双闪模式工作状态时，自动紧急制动系统、紧急车道保持系统和后方接近预警系统对相应执行器的控制权限为关闭状态，前碰撞预警系统的碰撞时距为碰撞时距上限，检测车道偏离预警系统的预警等级为最低，自适应巡航系统的时距为时距上限，自适应巡航系统的速度上限为巡航速度下限； 若是，保持各系统状态不变； 若否，将不处于双闪模式工作状态的系统，调整至双闪模式工作状态； 当双闪模式退出开启状态后，辅助驾驶系统恢复至双闪模式开启前状态； 接收到双闪模式开启信号后，判定车辆双闪模式进入开启状态；接收到双闪模式关闭信号后，判定车辆双闪模式进入关闭状态；接收到双闪模式开启信号后，至接收到双闪模式关闭信号前，判定车辆双闪模式处于开启状态。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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