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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利后背门组件及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118288749B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410396802.2，技术领域涉及：B60J5/10；该发明授权后背门组件及车辆是由戚斌;赛影辉;孙亚红;叶德英;阴山慧;吴倩倩设计研发完成，并于2024-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本后背门组件及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种后背门组件及车辆。根据本发明的后背门组件包括车身、第一门体和第二门体，所述第一门体可围绕第一枢转轴转动以可选择地覆盖至少部分车身；所述第二门体上设置在所述车身上滑动的限位部，所述第二门体适于覆盖至少另一部分所述车身；其中，所述第二门体的边缘与所述第一门体铰链连接以可选择地相对所述第一门体转动，所述第二门体可选择地转动至与所述第一门体折叠。根据本发明的后背门组件通过第一门体带动第二门体运动，且设置限位部限制了第二门体远离第一门体一端的运动方式使第二门体能够与第一门体折叠，减小了后背门组件打开时占用的空间，避免了后背门组件在打开时与外界环境发生碰撞。

本发明授权后背门组件及车辆在权利要求书中公布了：1.一种后背门组件，其特征在于，包括： 车身； 第一门体，所述第一门体可围绕第一枢转轴转动以可选择地覆盖至少部分车身； 第二门体，所述第二门体上设置有在所述车身上滑动的限位部，所述第二门体适于覆盖至少另一部分所述车身，所述第二门体的边缘与所述第一门体铰链连接以可选择地相对所述第一门体转动，且所述第二门体可选择地转动至与所述第一门体折叠； 连接杆，所述连接杆的一端与所述第一门体固定； 驱动件，所述驱动件与车身铰链连接，所述驱动件上设置有驱动轴，所述驱动轴可伸缩地与所述连接杆的另一端铰链连接以驱动所述第一门体围绕所述第一枢转轴转动； 所述车身上设置有适于限位部滑动的滑轨，所述滑轨内设置有轨道槽，且所述轨道槽内滚动连接滚轮，所述滑轨包括：第一轨道和第二轨道，所述第一轨道在高度方向上朝向车身内部倾斜设置；所述第二轨道的一端与第一轨道连接，所述第二轨道的另一端在高度方向延伸； 所述第一轨道和或所述第二轨道包括：底板、侧板和延伸板，所述侧板构造为彼此间隔的两个且分别与所述底板连接以限定出所述轨道槽；所述延伸板与所述侧板一一对应并连接且朝向背离彼此的方向延伸，所述延伸板适于与所述车身贴合；其中 所述限位部适于在所述第一门体转动时由所述第二轨道运动至所述第一轨道以实现第二门体与第一门体折叠。

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