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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司申请的专利一种汽车后排人员下车提醒系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117885640B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410026118.5，技术领域涉及：B60Q9/00；该发明授权一种汽车后排人员下车提醒系统及方法是由徐圣淇;杨选;陈明;王正晖;王子兴;冯爽;郭文奇设计研发完成，并于2024-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车后排人员下车提醒系统及方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种汽车后排人员下车提醒系统及方法。系统包括传感器组件，布置在汽车尾部，用于感知汽车后方的红外辐射源，以及红外辐射源与汽车的距离，并形成感知信号；图像采集组件，布置在汽车尾部，用于采集红外辐射源的图像，并形成图像信号；提醒组件，置于汽车的后排车辆内，能发出被后排乘客察觉的警示动作；控制模块，分别与提醒组件、传感器组件和图像采集组件连接，控制模块内预设有警示策略；控制模块被配置为：接收感知信号和图像信号，并将感知信号和图像信号分别与警示策略比对，若落入警示策略范围内，向提醒组件发出工作信号，以便提醒组件响应于工作信号。具有发出警示动作，避免交通事故的发生，增加行车的安全性的优点。

本发明授权一种汽车后排人员下车提醒系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车后排人员下车提醒系统，其特征在于，包括： 传感器组件，布置在所述汽车尾部，用于感知所述汽车后方的红外辐射源，以及所述红外辐射源与所述汽车的距离，并形成感知信号； 图像采集组件，布置在所述汽车尾部，用于采集所述红外辐射源的图像，并形成图像信号； 提醒组件，置于所述汽车的后排车辆内，能发出被后排乘客察觉的警示动作； 控制模块，分别与所述提醒组件、所述传感器组件和所述图像采集组件连接，所述控制模块内预设有警示策略； 所述控制模块被配置为：接收所述感知信号和所述图像信号，并将所述感知信号和所述图像信号分别与所述警示策略比对，若落入所述警示策略范围内，向所述提醒组件发出工作信号，以便所述提醒组件响应于所述工作信号，发出所述警示动作； 其中，所述警示策略中设有警示参数，所述警示参数包括位置参数、数量参数和行动状态参数； 所述位置参数，能够与所述感知信号中携带的所述红外辐射源的距离相比对，当小于所述位置参数设定的阈值时，即可判断行人会对乘客的开门造成影响； 所述数量参数与所述红外辐射源的数量相比对，以便判断行人的数量，也就是说，利用所述数量参数与所述红外辐射源的数量进行比对，进而根据所述红外辐射源来调整警示动作，所述红外辐射源越多，警示动作越激烈，以便引起乘客的注意； 所述行动状态参数与所述图像信号中行人的速度相比对，为所述行动状态参数设定阈值，当所述图像信号中行人的速度大于设定的阈值时，判断行人对开门造成影响；行人的速度可利用所述图像信号中当前帧图像与前一帧图像或设定时间帧图像的图像中，行人的变化取得，变化包括尺寸的变化和或行人与周边环境的相对变化进行判断； 由所述位置参数进行行人定位，所述数量参数判断行人数量，所述行动状态参数确定未来时间段内行人行走的距离，是否会会影响车门的开启，这样，将各个参数进行组合，综合判断后，形成警示动作信号。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司，其通讯地址为：130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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