芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司黄永获国家专利权
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龙图腾网获悉芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种车内活体检测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117872339B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311867999.5，技术领域涉及：G01S13/04；该发明授权一种车内活体检测方法及系统是由黄永;朱家兵设计研发完成，并于2023-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车内活体检测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车内活体检测方法，所述方法包括如下步骤：1在车辆熄火，且车门及天窗处于关闭状态的情况下，激活车辆的活体检测功能；2控制发射端持续发射电磁波，接收端基于接收电磁波的参数来检测车内是否存在活体。本发明主要通过电磁波信号的变化来实现车内的活体监测，该监测方法不但检测灵敏，成本相对较低，且有利于用户的隐私保护，且存在遮挡的情况下也能实现车内活体检测。
本发明授权一种车内活体检测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车内活体检测方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤： 1在车辆熄火，且车门及天窗处于关闭状态的情况下，激活车辆的活体检测功能； 2控制发射端持续发射电磁波，接收端基于接收电磁波的参数来检测车内是否存在活体； 电磁波信号的参数包括相位、振幅及频率； 基于接收电磁波的活体检测方法具体如下： 21从接收的电磁波中筛选出来主路径的电磁波Ⅰ； 22若电磁波Ⅰ的参数在设定时长内均不位于各条主路径的参数区间，且电磁波信号Ⅰ的参数存在波动，则认定车内存在活体； 主路径Li的参数区间标定方法具体如下： 控制车辆的车门及车窗关闭，在车辆内没有其他物体的情况下，控制发射端发射电磁波，将接收端采集到的主路径Li的参数作为标准参数值，标准参数值的允许偏差即形成了主路径Li的参数区间； 主路径Li的标准参数采集方法具体如下： 对主路径Li之外的区域进行磁屏蔽，此时，接收端检测仅接收经主路径Li传播的电磁波信号，检测接收电磁波信号的参数值，将采集到的多组接收电磁波信号的参数均值作为主路径Li的标准参数值。
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